[发明专利]用于立体车库的消防箱在审
申请号: | 202010620911.X | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN111734187A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 曹孝培 | 申请(专利权)人: | 韶关市方晟电气设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/18;E04H6/22;A62C3/00;A62C31/00;A62C37/40 |
代理公司: | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 卢志文 |
地址: | 512026 广东省韶关市武江区沐*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 立体车库 消防 | ||
本发明涉及用于立体车库的消防箱,其包括消防箱,消防箱包括至少两个侧壁及移动载车板围成的顶部敞开的箱体,所述侧壁中的一个为活动侧壁。本发明的各车位之间被阻燃的消防箱隔离、而无法相互引燃,能够防止立体车库的交通工具相互引燃、减少损失;便于将交通工具移动到移动载车板上;便于对消防箱内的交通工具进行充电。
技术领域
本发明涉及用于立体车库的消防箱。
背景技术
随着社会的发展进步,电动车等交通工具越来普及。其中,由于环保的要求采用电能驱动的电动车等交通工具的数量逐年上升。
然而,电动车等交通工具通常为锂电池驱动,锂电池的能量密度较大,当电动车等交通工具的锂电池自然时,电动车等交通工具自然后是难以拖车的,大部份电动车等交通工具的电池组放于电动车等交通工具的底部且密封;采用常规的灭火方法,比如通过灭火器或者喷洒水等难以将其扑灭。
另外,电动车等交通工具进行充电或停放的过程中,锂电池的充电电流较大,温度也较高,导致电动车等交通工具在停车进行充电时自燃的概率较大。
传统的立体车库,各车位之间无隔离、且电动车等交通工具的间隔较小,当电动车等交通工具燃烧(比如因电池短路等原因自燃)时,很可能影响到周边的电动车等交通工具、导致电动车等交通工具相互引燃。
另外,传统的立体车库,无消防箱,无法对燃烧的电动车等交通工具进行浸泡灭火。
发明内容
本发明的目的在于,提供带消防箱的立体车库,各车位之间被阻燃的消防箱隔离、而无法相互引燃,能够防止立体车库的交通工具W相互引燃、减少损失。
本发明采取的详细技术方案为:用于立体车库的消防箱,包括消防箱,消防箱包括至少两个侧壁及移动载车板围成的顶部敞开的箱体,所述侧壁中的一个为活动侧壁。
进一步的技术方案,所述侧壁包括第一侧壁和第二侧壁,第二侧壁为活动侧壁、且与移动载车板固定连接。
便于将交通工具W移动到移动载车板上。
进一步的技术方案,第二箱壁或移动载车板固定设置有第一接头,消防箱内设置有与第一接头电性连接的充电枪。
便于对消防箱内的交通工具W进行充电。
进一步的技术方案,移动载车板的与第二箱壁相对的边缘固定设置有底板凸起。
能够保证移动载车板与第一箱壁之间的密封,还能够保证交通工具W在移动载车板上的位置。
进一步的技术方案,消防箱还包括锁紧装置,锁紧装置包括锁紧把手及锁紧耳;锁紧把手与第一箱壁/第二箱壁铰接;锁紧耳与第二箱壁/第一箱壁固定连接;锁紧把手卡入锁紧耳。
能够保证第二箱壁与第一箱壁的密封,并且结构简单便于操作。
进一步的技术方案,移动载车板的底端面固定设置有平移导轨。
能够防止消防箱的移动歪斜,从而能够保证消防箱的密封。
进一步的技术方案,移动载车板固定设置有车轮限位体。
便于交通工具W在移动载车板上的定位及稳固放置。
上述技术方案具有如下优点或有益效果:
1)各车位之间被阻燃的消防箱隔离、而无法相互引燃,能够防止立体车库的交通工具W相互引燃、减少损失;
2)便于将交通工具W移动到移动载车板上;
3)便于对消防箱内的交通工具W进行充电。
附图说明
图1是第一实施例的带消防箱的立体车库的前视示意图。
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