[发明专利]高空输送架在审
申请号: | 202010620988.7 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN111717817A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 王华辉 | 申请(专利权)人: | 泉州市泉港区涂岭镇辉胜工业设计服务中心 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C5/00;B66C1/10;B66D3/06 |
代理公司: | 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高空 输送 | ||
本发明公开了一种高空输送架,包括若干支撑架、固定连接于相邻所述支撑架之间的两根水平设置的导轨、沿着所述导轨移动的若干输送小车,首或尾端的支撑架上均设置有卷扬机,所述卷扬机上的钢丝绳与所述输送小车相固定连接,所述支撑架上设置有钢丝绳导向机构,所述钢丝绳导向机构包括转动设置于所述支撑架上的两个第一定滑轮、转动设置于所述支撑架上的第二定滑轮、沿着铅锤方向滑动设置的升降辊、转动设置于所述升降辊上且与所述第二定滑轮相配合的动滑轮。
技术领域
本发明涉及一种高空输送架。
背景技术
现有技术中的输送架,通常在地面铺设型钢轨道,在地轨上运行小拖车;或者近地空中架设型钢硬轨,在轨道中悬挂列车勾吊物料运行。但是存在较大缺陷:型钢地轨铺设成本较高,容易受地面杂物影响绊到、卡住或翻车,不适宜大仰角山坡作业,近地空中架设型钢硬轨,施工难度较大、托轨立架之间的距离无法做到长远,故而架设成本较高。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种高空输送架,实现高空运输,稳定性好,而且成本低。
为实现上述目的,本发明的技术方案是提供了一种高空输送架,包括若干支撑架、固定连接于相邻所述支撑架之间的两根水平设置的导轨、沿着所述导轨移动的若干输送小车,首或尾端的支撑架上均设置有卷扬机,所述卷扬机上的钢丝绳与所述输送小车相固定连接,所述支撑架上设置有钢丝绳导向机构,所述钢丝绳导向机构包括转动设置于所述支撑架上的两个第一定滑轮、转动设置于所述支撑架上的第二定滑轮、沿着铅锤方向滑动设置的升降辊、转动设置于所述升降辊上且与所述第二定滑轮相配合的动滑轮,两个所述第一定滑轮的转动轴心线与所述第二定滑轮以及所述动滑轮的转动轴心线相垂直,两个所述第一定滑轮之间具有供所述钢丝绳穿过的第一间隙,所述第二定滑轮与所述动滑轮之间具有供所述钢丝绳穿过的第二间隙,所述支撑架与所述升降辊之间设置有压簧,所述输送小车上固定设置有倒V形过渡板,所述倒V形过渡板位于所述钢丝绳与所述输送小车的连接处,所述升降辊的底部转动设置有与所述倒V形过渡板相贴合的移动滚轮。
进一步改进的是,所述移动小车包括小车本体、转动设置于所述小车本体两侧的四个工字轮,所述工字轮与所述导轨相配合。
进一步改进的是,所述工字轮的下方转动设置有压紧轮,所述移动小车上设置有压块,所述压块与所述移动小车之间设置有弹性件,所述压紧路转动设置于所述压块上。
进一步改进的是,所述移动小车的下方设置有挂钩,所述挂钩上挂设有载物框。
进一步改进的是,相邻所述移动小车之间设置有牵引索。
本发明的优点和有益效果在于:采用高空运输,提高运输效率,降低成本,而且通过改进设计,能够保证钢丝绳的牵引精准度,而且能够是的钢丝绳与输送小车之间的接头顺利通过钢丝绳导向机构。
附图说明
图1为本发明的示意图一;
图2为本发明的示意图二。
其中:1、支撑架;2、导轨;3、钢丝绳;4、移动小车;5、第一定滑轮;6、升降辊;7、移动滚轮;8、V形过渡板;9、工字轮;10、压紧轮;11、载物框;12、牵引索。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
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