[发明专利]一种车辆控制系统和车辆控制方法

权利要求书

1.一种车辆控制系统，其特征在于，包括：温度检测控制模块、模式检测模块、电源分配单元、多个连接器和至少一个控制装置，至少一个控制装置与对应的所述连接器连接，所述模式检测模块与至少一个所述控制装置连接，所述温度检测控制模块与至少一个所述控制装置连接；

所述多个连接器包括第三连接器、第四连接器和第五连接器，至少一个控制装置包括车载充电机、电机控制单元、空调压缩机和加热器；所述温度检测控制模块通过所述电源分配单元与所述第三连接器、所述第四连接器和所述第五连接器连接；所述模式检测模块与所述加热器、所述空调压缩机、所述车载充电机和所述电机控制单元连接；

所述系统还包括：多个温度传感器，所述多个温度传感器与所述温度检测控制模块连接，每个所述温度传感器设置于对应的连接器上；

所述模式检测模块用于检测出不同的工作模式；

所述温度检测控制模块用于根据不同的工作模式对多个连接器进行温度检测，以通过温度判断出连接器是否连接正常。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：电池包，所述多个连接器包括第一连接器和第二连接器；

所述第一连接器设置于所述电池包上，所述第二连接器设置于所述电源分配单元上，所述第一连接器与所述第二连接器连接。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述多个连接器包括第六连接器；

所述第三连接器、所述第四连接器、所述第五连接器和所述第六连接器均设置于电源分配单元上；

所述加热器通过所述第三连接器与所述电源分配单元连接，所述空调压缩机通过所述第四连接器与所述电源分配单元连接，所述车载充电机通过所述第五连接器与所述电源分配单元连接，所述电机控制单元通过所述第六连接器与所述电源分配单元连接。

4.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：

模式检测模块检测出工作模式；

温度检测控制模块根据所述工作模式，检测所述工作模式对应的多个连接器的第一温度；

所述温度检测控制模块判断多个连接器的第一温度是否均小于所述工作模式对应的第一设定阈值；

所述温度检测控制模块若判断出多个连接器的第一温度中任意一个第一温度大于所述工作模式对应的第一设定阈值，生成控制操作信息，所述控制操作信息包括第一设定功率；

所述温度检测控制模块将所述控制操作信息发送至所述工作模式对应的控制装置，以供所述控制装置根据第一设定功率执行控制操作。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述温度检测控制模块将所述控制操作信息发送至所述工作模式对应的控制装置，以供所述控制装置根据第一设定功率执行控制操作之后，还包括：

所述温度检测控制模块检测所述工作模式对应的多个连接器的第二温度；

所述温度检测控制模块判断多个连接器的第二温度是否均小于所述工作模式对应的第二设定阈值，所述第二设定阈值大于所述第一设定阈值；

所述温度检测控制模块若判断出多个连接器的第二温度中任意一个第二温度大于所述工作模式对应的第二设定阈值，生成停止控制信息；

所述温度检测控制模块将所述停止控制信息发送至所述工作模式对应的控制装置，以供所述控制装置根据所述停止控制信息停止控制操作。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述工作模式包括充电模式；

所述工作模式对应的多个连接器包括第一连接器、第二连接器和第五连接器；

所述工作模式对应的控制装置包括车载充电机；

所述执行控制操作包括对电池包进行充电。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述工作模式包括充电模式；

所述工作模式对应的多个连接器包括第一连接器、第二连接器和第五连接器；

所述工作模式对应的控制装置包括车载充电机；

所述停止控制操作包括对电池包停止充电。