[发明专利]一种桥梁楼梯专用的承载力强四氟板在审
申请号: | 202010621732.8 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN113863117A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 姚袁生;仇桂芹 | 申请(专利权)人: | 江苏亿豪塑业股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E04F11/104 |
代理公司: | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司 11506 | 代理人: | 王娟 |
地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 楼梯 专用 承载力 强四氟板 | ||
本发明公开了一种桥梁楼梯专用的承载力强四氟板,包括板本体,板本体的外表壁设置有橡胶套,橡胶套的顶端开设有对接槽,且橡胶套的底端设置有与对接槽相匹配的对接块,板本体的内部顶端设置有耐磨层,耐磨层的下端设置有防火层,防火层的下端设置有加强层,加强层的内部设置有加强筋,耐磨层的底端设置有安装块。本发明通过增设橡胶套,橡胶套能够对板本体起到保护的作用,避免了在运输时不慎发生跌落致使对板本体的拐角处造成损坏的问题,保证了板本体的完好性;通过增设可拆卸的耐磨层,解决了现有的板本体耐磨性差致使板本体使用时间短而导致更换繁琐的问题,延长了板本体的使用时间。
技术领域
本发明涉及四氟板领域,特别涉及一种桥梁楼梯专用的承载力强四氟板。
背景技术
四氟板也叫聚四氟乙烯板,铁氟龙板,特氟龙板,分为模压和车削两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成,其制品用途广,具有极为优越的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等优良特性,四氟板的产生解决了我国化工、石油、制药等领域的许多问题。聚四氟乙烯密封件、垫圈、垫片、聚四氟乙烯密封件、密封垫圈是选用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成,聚四氟乙烯与其他塑料相比具有耐化学腐蚀的特点,四氟板已被广泛地应用作为密封材料和填充材料,各类聚四氟乙烯制品已在化工、机械、电子、电器、军工、航天、环保和桥梁等国民经济领域中起到了举足轻重的作用,同时也适用于在桥梁楼梯上,现提出的桥梁楼梯专用的四氟板具有较强的承载力,现有的一种桥梁楼梯专用的承载力强四氟板。
现有的技术设备存在以下问题,
1、在对板本体进行运输时,不能对板本体起到保护的作用,在运输时不慎发生跌落致使对板本体的拐角处造成损坏,无法保证了板本体的完好性,同时也不能使得多组板本体稳固的累积叠放到一起,无法节省了在运输时板本体放置的空间,增加了运输时对板本体造成的损失。
2、在板本体使用时,不能有效的提高了板本体的耐磨性,现有的板本体耐磨性差致使板本体使用时间短容易导致更换繁琐的问题,减短了板本体的使用时间。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种桥梁楼梯专用的承载力强四氟板,可以有效改善背景技术中阐述的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种桥梁楼梯专用的承载力强四氟板,包括板本体,所述板本体的外表壁设置有橡胶套,所述橡胶套的顶端开设有对接槽,且橡胶套的底端设置有与对接槽相匹配的对接块,所述板本体的内部顶端设置有耐磨层,所述耐磨层的下端设置有防火层,所述防火层的下端设置有加强层,所述加强层的内部设置有加强筋,所述耐磨层的底端设置有安装块,所述安装块的外部且位于防火层的内部开设有安装槽,所述防火层的顶端设置有限位块,所述限位块的外部且位于耐磨层的内部开设有限位槽。
优选的,所述加强层的下端设置有吸音层,所述吸音层的形状为矩形,且吸音层的厚度小于加强层的厚度。
优选的,所述板本体的内部底端设置有基层,所述基层的形状为矩形,且基层的材质为聚四氟乙烯材料。
优选的,所述橡胶套的形状为C字形,且橡胶套的数量为两组,所述橡胶套分别对称设置在板本体的两侧。
优选的,所述对接块的形状由矩形和多边形组成,且对接块的数量为四组,所述对接槽的数量与对接块的数量相匹配。
优选的,所述耐磨层的形状为矩形,且耐磨层的厚度小于加强层的厚度。
优选的,所述安装块的形状为T字形,且安装块的数量为若干组,所述安装槽的数量与安装块的数量相匹配,所述限位块的数量为四组,所述限位槽的数量与限位块的数量相匹配,所述限位块和限位槽分别对称设置在防火层的顶端拐角处。
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