[发明专利]一种道路违法抓拍方法、系统、终端设备和储存介质在审
申请号: | 202010622460.3 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN111785034A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 郭璘;宛岩 | 申请(专利权)人: | 宁波工程学院;宁波宁工交通工程设计咨询有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/01;G08G1/14 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 鲁勇杰 |
地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 违法 抓拍 方法 系统 终端设备 储存 介质 | ||
1.一种道路违停抓拍方法,其特征在于,包括如下步骤;
根据道路交通法规和道路的实际路况,划定道路的禁停区域和合适停车区域,采集道路上的合适停车区域在不同时段的历史空车位数量;
获取合适停车区域的实时空车位数量,根据实时空车位数量和历史空车位数量计算确定道路上合适停车区域在不同时段的有效泊车位数量;
在道路的交叉口上游安装停车提示屏,停车提示屏根据道路上禁停区域和合适停车区域的布置情况,以及不同时段的有效泊车位数量将用户车辆指引驶向合适停车的空车位;
在道路上安装违停抓拍设备,首次通过违停抓拍设备抓拍道路上的违停车辆的车牌号;
在道路上的违停车辆超过允许停车的限定时间后,再次通过违停抓拍设备抓拍道路上的违停车辆的车牌号;
对比违停抓拍设备抓拍到的违停车辆的车牌号,判断抓拍的违停车辆是否为同一辆车,将确定为同一辆车违停图片作为证据上传至交通管理部门。
2.根据权利要求1所述的道路违法抓拍方法,其特征在于,获取合适停车区域的实时空车位数量,根据实时空车位数量和历史空车位数量计算确定道路上合适停车区域在不同时段的有效泊车位数量的方法为:
在道路的合适停车区域安装高速球机,通过高速球机确定合适停车区域的实时空车位数量,计算所述实时空车位数量和道路上不同时段的历史空车位数量的平均值,将所述平均值作为道路上合适停车区域在不同时段的有效泊车位数量。
3.根据权利要求2所述的道路违法抓拍方法,其特征在于,停车提示屏根据道路上禁停区域和合适停车区域的布置情况,以及不同时段的有效泊车位数量将用户车辆指引驶向合适停车的空车位的方法为:
停车提示屏上显示停车提示屏所处路段附近的道路名称和有效泊车位数,并在停车提示屏上集成标牌指示屏和路线指引箭头,通过标牌指示屏和路线指引箭头将车辆指引至合适的停车位置。
4.根据权利要求3所述的道路违法抓拍方法,其特征在于,在道路上安装违停抓拍设备的方法包括:在道路的周边居民居住密集区和车流人流密集区的道路指示牌上安装多组违停抓拍设备,每组违停抓拍设备均包括高清摄像机和高速球机,相邻两个高清摄像机之间的距离为150160m,并在树木或建筑物遮挡处对抓拍摄像机进行加密设置,使摄像机满足全覆盖抓拍。
5.根据权利要求4所述的道路违法抓拍方法,其特征在于,所述道路的合适停车区域两端和中部均安装有设置在地面上的视频桩。
6.根据权利要求5所述的道路违法抓拍方法,其特征在于,通过违停抓拍设备抓拍道路上的违停车辆的车牌号的方法为:先通过高清摄像机确定道路上的违停车辆,并通过高清摄像机首次抓拍违停车辆的远景图,接着通过高速球机自动跟踪放大违停车辆车牌,并通过高速球机抓拍违停车辆的近景图。
7.根据权利要求6所述的道路违法抓拍方法,其特征在于,对比违停抓拍设备抓拍到的违停车辆的车牌号,判断抓拍的违停车辆是否为同一辆车,将确定为同一辆车违停图片作为证据上传至交通管理部门的方法包括:
将高清摄像机首次抓拍到的违停车辆的车牌号,和车辆在超过允许停车的限定时间后再次抓拍到的违停车辆的车牌号的车牌号进行对比,如果两者为同一个车牌号,则可判断被拍摄到的车辆为违停车辆,否则,则认为被拍摄到的车辆为非违停车辆;将高速球机首次抓拍到的违停车辆的车牌号,和车辆在超过允许停车的限定时间后再次抓拍到的违停车辆的车牌号的车牌号进行对比,如果两者为同一个车牌号,则认为已经及时准确取得车辆的违停证据,接着将车辆的违停证据长传至交管部门即可,若否,则认为已经取得车辆的违停证据不够准确,该违停证据不上传。
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