[发明专利]一种柴油机瞬时机油耗测量装置及测量方法

说明书

本发明公开了一种柴油机瞬时机油耗测量装置及测量方法，属于油耗测量技术领域，测量装置包括稳压箱，所述稳压箱通过进油管和出油管与油底壳连通，所述进油管和所述出油管上均安装有单向阀，所述稳压箱上设置有滴油管，所述滴油管上设置有滴油截止阀，所述滴油管的滴油口的下方设置有接油箱；所述单向阀包括阀体和安装在所述阀体一侧的安装槽内的阀板，所述阀板的上端与所述阀体转动连接，所述阀板上开设有小孔，通过在稳压箱上使用液位平衡法测量柴油机的机油消耗率，单向阀的通断可快速粗调液位，阀板上的小孔实现精确微调液位，保证了测量的精度。

技术领域

本发明属于油耗测量技术领域，具体涉及一种柴油机瞬时机油耗测量装置及测量方法。

背景技术

大型船用柴油机需要测量机油消耗，尤其是瞬时机油耗。因柴油机自重大无法用直接称重法；柴油机停机后需强制后润滑无法用静置法；出于安全考虑，柴油机运行过程及停机后短时间内不允许打开机体盖板，也无法使用人工加油液面动平衡法；柴油机运行过程中由于机油泵流量大、机油回落冲击油底壳液面使得油底壳液面波动很大，受温度差异影响油底壳内机油体积变化大，液面动平衡法的可操作性差，无法用油滴计数来判别液面是否平衡。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种柴油机瞬时机油耗测量装置及测量方法，通过单向阀与稳压箱建立阻尼液面稳定装置，实现以液位平衡法来测量柴油机瞬时机油耗。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种柴油机瞬时机油耗测量装置，包括稳压箱，所述稳压箱通过进油管和出油管与油底壳连通，所述进油管和所述出油管上均安装有单向阀，所述稳压箱上设置有滴油管，所述滴油管上设置有滴油截止阀，所述滴油管的滴油口的下方设置有接油箱；所述单向阀包括阀体和安装在所述阀体一侧的安装槽内的阀板，所述阀板的上端与所述阀体转动连接，所述阀板上开设有小孔。

进一步的，所述进油管上设置有进油截止阀，所述出油管上设置有出油截止阀。

进一步的，所述油底壳和所述稳压箱均上设置有液位管，所述稳压箱的底部设置有用于调节所述稳压箱高度的调节螺钉。

柴油机瞬时机油耗测量装置的测量方法，包括以下步骤：(1)柴油机运行一段时间所述油底壳内机油温度达到稳定后，使所述油底壳内机油液位与所述稳压箱内机油液位高度大体相同；(2)当所述油底壳内机油液位与所述稳压箱上的所述滴油管高度大体相同时，打开所述滴油截止阀，当所述滴油口油滴以每分钟30～35滴的速度滴油时关闭所述滴油截止阀，清空所述接油箱内的机油并开始计时t1；(3)所述柴油机在约定工况下持续运行，将m1机油与加入所述稳压箱内，m1稍大于所述柴油机在约定时间内机油消耗预估量；(4)所述柴油机在约定工况下持续运行约定时间后，打开所述滴油截止阀，所述滴油口处溢油，当以每分钟30～35滴的速度滴油时，关闭所述滴油截止阀并结束计时t2，称重所述接油箱内的机油量m2，计算m1-m2除以t2-t1的值。

进一步的，所述进油管上设置有进油截止阀，所述出油管上设置有出油截止阀，步骤(1)中所述柴油机运行一段时间所述油底壳内机油温度达到稳定后，打开所述进油截止阀和所述出油截止阀，步骤(4)结束后关闭所述进油截止阀和所述出油截止阀。

进一步的，所述油底壳和所述稳压箱均上设置有液位管，所述稳压箱的底部设置有用于调节所述稳压箱高度的调节螺钉，步骤(1)中通过观察所述油底壳与所述稳压箱上的所述液位管，调整所述稳压箱上的所述调节螺钉使所述稳压箱内机油液位与所述油底壳内机油液位大体相同。

采用了上述技术方案后，本发明的有益效果是：