[发明专利]带灭火功能的立体车库

说明书

本发明涉及带灭火功能的立体车库，包括设置有车位的大架，车位上设置有消防箱，消防箱包括至少两个侧壁及移动载车板围成的顶部敞开口的箱体，所述侧壁中的一个为活动侧壁；其特征是，还包括与水源联通的进水管，进水管延伸至车位内且出口位于消防箱的敞开口的上方。本发明能够防止立体车库的交通工具相互引燃、减少损失的同时，能够对进行浸泡降温、提高灭火速度；水经过喷淋头从喷淋孔喷出，能够提高喷淋面积、提高冷却及消防效果；便于后续处理灭火后的交通工具；还能够使消防箱内的水循环、保证对燃烧的交通工具的冷却效果。

技术领域

本发明涉及带灭火功能的立体车库。

背景技术

随着社会的发展进步，电动车等交通工具越来普及。其中，由于环保的要求采用电能驱动的电动车等交通工具的数量逐年上升。

然而，电动车等交通工具通常为锂电池驱动，锂电池的能量密度较大，当电动车等交通工具的锂电池自然时，电动车等交通工具自然后是难以拖车的，大部份电动车等交通工具的电池组放于电动车等交通工具的底部且密封；采用常规的灭火方法，比如通过灭火器或者喷洒水等难以将其扑灭。

另外，电动车等交通工具进行充电或停放的过程中，锂电池的充电电流较大，温度也较高，导致电动车等交通工具在停车进行充电时自燃的概率较大。

传统的立体车库，各车位之间无隔离、且电动车等交通工具的间隔较小，当电动车等交通工具燃烧(比如因电池短路等原因自燃)时，很可能影响到周边的电动车等交通工具、导致电动车等交通工具相互引燃。

另外，传统的立体车库，无消防箱，无法对燃烧的电动车等交通工具进行浸泡灭火。

发明内容

本发明的目的在于，提供带灭火功能的立体车库，能够防止立体车库的交通工具相互引燃、减少损失的同时，能够对进行浸泡降温、提高灭火速度。

本发明采取的详细技术方案为：带灭火功能的立体车库，包括设置有车位的大架，车位上设置有消防箱，消防箱包括至少两个侧壁及移动载车板围成的顶部敞开的箱体，所述侧壁中的一个为活动侧壁；其特征是，还包括与水源联通的进水管，进水管延伸至车位内且出口位于消防箱的敞开口的上方。

进一步的技术方案，进水管的输出端设置有水平的喷淋头；喷淋头设有若干喷淋孔。

水经过喷淋头从喷淋孔喷出，能够提高喷淋面积、提高冷却及消防效果。

进一步的技术方案，还包括与排水源联通的排水管；排水管的另一端设置有底部排水管；第一箱壁的一个长侧面形成箱侧缺口，第一箱壁固定在车位内；第二箱壁为活动侧壁、且与移动载车板固定连接，平移装置能够驱动第二箱壁平移、遮挡箱侧缺口；底部排水管与第一箱壁的底部联通。

便于后续处理灭火后的交通工具W；还能够使消防箱内的水循环、保证对燃烧的交通工具W的冷却效果。

进一步的技术方案，排水管的另一端设置有上限位排水管；上限位排水管与第一箱壁的上部联通。

能够防止水从消防箱的顶端溢出流到其他车位、对其他车位的交通工具W造成影响。

进一步的技术方案，每个车位内，进水管的出口、底部排水管的出口、上限位排水管的出口均为四个。

进一步的技术方案，还包括电控装置；电控装置包控制装置，还包括分别与控制装置电性连接的烟雾火焰传感装置、进水电磁阀以排水电磁阀；烟雾火焰传感装置设置在车位的上方，进水电磁阀设置在进水管上，排水电磁阀设置在底部排水管上。

能够实现消防自动化。

进一步的技术方案，还包括接电装置，消防箱内设置有与第一接头电性连接的充电枪，接电装置包括第一接头及第二接头，第一接头与消防箱固定连接，第二接头固定在车位内，第一接头与第二接头相抵、实现可拆电性连接。