[发明专利]一种轮辋圆跳动成组检测装置及使用方法

说明书

一种轮辋圆跳动成组检测装置，包括箱体，所述箱体顶部固定安装有支撑壳体，所述箱体内壁顶部固定安装有第一电机，所述第一电机输出轴穿过箱体内壁顶部后与支撑壳体顶部内壁转动连接，本发明有益的效果是：本发明结构简单，操作简便，能够同时成组检测四个轮辋的圆跳动值，能够对不同直径的轮辋进行圆跳动测量，无需二次计算就能快速得知哪些轮辋的圆跳动值不符合规定，并且能够对轮辋整体表面进行圆跳动值测量，不局限于某一平面，测量效率高，且不容不出错。

技术领域

本发明涉及检测仪器技术领域，尤其涉及一种轮辋圆跳动成组检测装置及使用方法。

背景技术

目前，汽车车辆在使用过程中，制动的可靠性直接关系到行驶的舒适和安全性。而制动圈跳动值是其中一个重要的指标。根据目前的加工工艺和方法，影响制动圈跳动的重要影响因素之一就是轮辋的圆跳动值，汽车的四个轮辋圆跳动值需要保持在一定范围之内才不会对驾驶造成影响，但是现在的轮辋圆跳动检测设备普遍价格昂贵且操作复杂繁琐，测量每个轮辋的圆跳动值后还需要进行二次计算才能判断轮辋的圆跳动值是否合格，并且只能测量单一平面的轮辋圆跳动值，这样一来，不但生产效率低下，且测量结果非常容易出错。

发明内容

本发明要解决上述现有技术存在的问题，提供一种轮辋圆跳动成组检测装置，能够同时成组检测四个轮辋的圆跳动值，能够对不同直径的轮辋进行圆跳动测量，无需二次计算就能快速得知哪些轮辋的圆跳动值不符合规定，并且能够对轮辋整体表面进行圆跳动值测量，不局限于某一平面，测量效率高，且不容不出错。

本发明解决其技术问题采用的技术方案：这种轮辋圆跳动成组检测装置，包括箱体，所述箱体顶部固定安装有支撑壳体，所述箱体内壁顶部固定安装有第一电机，所述第一电机输出轴穿过箱体内壁顶部后与支撑壳体顶部内壁转动连接，所述第一电机输出轴外侧固定安装有太阳齿轮，所述太阳齿轮外侧阵列啮合有位于支撑壳体内的行星齿轮，所述行星齿轮底部阵列固定安装有滑动柱，所述箱体顶部设有与滑动柱滑动连接的第一环形滑槽，所述行星齿轮外侧啮合有位于支撑壳体内部的内齿圈，所述箱体顶部设有第二环形滑槽，所述内齿圈底部延伸至第二环形滑槽内并与其滑动连接，所述行星齿轮中心键连接有升降杆，所述升降杆顶部和底部分别穿过支撑壳体顶部和箱体顶部，所述支撑壳体顶部安装有与升降杆键连接的第一轴承，所述箱体顶部安装有与升降杆键连接的第二轴承，所述升降杆底部固定安装有位于箱体内部的第一升降板，所述箱体顶部内壁固定安装有第二电机，所述第二电机底部安装有与箱体内壁底部转动连接的第一螺杆，所述第一螺杆与第一升降板螺纹连接，所述箱体顶部和底部固定安装有辅助滑杆，所述辅助滑杆与第一升降板滑动连接，所述升降杆顶部固定安装有装夹卡盘，所述装夹卡盘顶部装夹有待测轮辋，所述支撑壳体顶部固定安装有测量箱，所述测量箱内部滑动连接有圆台，所述圆台底部固定安装有第二升降板，所述第二升降板与测量箱内壁滑动连接，所述圆台内部螺纹连接第二螺杆，所述第二螺杆底部穿过第二升降板后与测量箱内壁底部转动连接，所述第二螺杆顶部穿过测量箱顶部内壁，所述圆台外侧阵列设有槽口，所述槽口靠近第二螺杆一端内壁阵列固定安装有压力计，所述压力计探头上固定安装有与槽口滑动连接的压板，所述支撑壳体顶部固定安装有位于测量箱四周的回形框体，所述回形框体上阵列设有的第一通孔，所述测量箱上设有与第一通孔轴线重合第二通孔，所述第一通孔内部滑动连接有测量杆，所述测量杆一端抵住轮辋外侧，所述测量杆另一端穿过第二通孔抵住压板，所述测量杆外侧固定安装有推板，所述推板与回形框体之间固定安装有第二弹簧。该结构能够快速测量轮辋的圆跳动范围是否符合标准，能够对轮辋的全部外表面进行圆跳动检测，并且还能够同时对多个轮辋进行测量，能够直观的检测出不符合圆跳动尺寸的轮辋。

为了进一步完善，所述第二螺杆顶部固定安装有位于测量箱外的手柄。

进一步完善，所述槽口内壁固定安装有抵住压板边缘的限位环。

进一步完善，所述槽口靠近第二螺杆一端内壁阵列固定安装有与压力计交错分布的第一弹簧，所述第一弹簧另一端与压板固定连接。

进一步完善，所述第二升降板两端设有滑动块，所述测量箱内壁设有与滑动块滑动连接的滑槽。