[发明专利]一种曲轴组件及发动机

说明书

本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种曲轴组件及发动机，该曲轴组件包括曲轴、主轴瓦、机体和止推片组件。其中，曲轴包括主轴颈。主轴瓦套设于主轴颈，且主轴瓦和主轴颈之间具有间隙，间隙的横截面积为S1；机体套设于主轴瓦，止推片组件包括套设于主轴颈的一个或两个曲轴止推片，沿主轴颈的轴向方向，曲轴止推片位于曲轴和机体之间，曲轴止推片远离机体一端的端面上设有多个油槽，所有油槽的横截面面积之和为S2，S2≥S1，从而所有油槽整体的排油能力要大于主轴瓦和主轴颈之间的间隙的排油能力，曲轴止推片上的油槽不会的导致润滑油的流速下降，进而保证止推档的润滑效果。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种曲轴组件及发动机。

背景技术

曲轴止推片属于发动机滑动轴承的一种，主要在发动机的内部对曲轴起轴向支撑的作用，可确保曲轴在转动的同时，防止曲轴和机体直接摩擦，也为了防止曲轴的轴向窜动。曲轴止推片与曲轴的接触面一般开设油槽，通过油槽进行摩擦副的布油润滑，同时也承担着将主轴瓦处的润滑油排泄至油底壳的作用。

一般在发动机的某一个主轴瓦处设置一个或两个曲轴止推片以构成止推档，对于止推档，来自主油道的润滑油，润滑主轴承摩擦副(主轴瓦和主轴颈)后，从主轴瓦和主轴颈之间的间隙，向外侧流动，由于曲轴止推片的阻挡，润滑油需要再次经过曲轴止推片与曲轴之间的间隙，然后经曲轴止推片的油槽流出。如果曲轴止推片的油槽设计的较小，将增大整个润滑油路的阻力，导致润滑油流速下降，影响整个止推档的润滑效果，同时润滑油中的杂质和颗粒物，也容易导致油槽被堵住，影响发动机的可靠性。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种曲轴组件及发动机，能够保证整个止推档的润滑效果。

一方面，本发明提供一种曲轴组件，该曲轴组件包括：

曲轴，包括主轴颈；

主轴瓦，套设于所述主轴颈，且所述主轴瓦和所述主轴颈之间具有间隙，所述间隙的横截面积为S1；

机体，套设于所述主轴瓦；

止推片组件，所述止推片组件包括套设于所述主轴颈的曲轴止推片，沿所述主轴颈的轴向方向，所述曲轴止推片位于所述曲轴和所述机体之间，所述曲轴止推片远离所述机体一端的端面上设有多个油槽，所有所述油槽的横截面面积之和为S2，S2≥S1。

作为曲轴组件的优选技术方案，沿所述曲轴止推片的径向，所述油槽的深度由内向外逐渐减小。

作为曲轴组件的优选技术方案，所述主轴瓦具有位于其底部的承载区，所述承载区用于支撑所述主轴颈，所述曲轴止推片的至少一个所述油槽位于所述承载区下方。

作为曲轴组件的优选技术方案，所述油槽的横截面呈梯形。

作为曲轴组件的优选技术方案，其中，所述止推片组件包含的所述曲轴止推片的数量为m，每个所述曲轴止推片包括的所述油槽的数量为n，所述主轴瓦的内径为D，所述主轴颈的外径为d_w，第i个油槽中，所述梯形的窄边边长为a_i，所述梯形的长边边长为b_i，所述油槽的深度为h_1i。

作为曲轴组件的优选技术方案，第i个油槽中，h_1i≥D-d_w且a_i≥D-d_w。

作为曲轴组件的优选技术方案，所述油槽的横截面呈圆弧形。