[发明专利]一种能隔离车厢空间的汽车座椅

说明书

本发明公开了一种能隔离车厢空间的汽车座椅，包括座椅和隔离膜，所述座椅后端中间凹槽内通过螺栓连接有壳体，所述壳体内部一侧通过螺栓连接有电机，所述电机主轴端通过联轴器连接有辊轴，本发明在椅后端中间安装壳体，壳体内部安装辊轴用于卷绕隔离膜，将隔离膜抽出，配合车体内部预制的挂扣部件，能够将隔离膜展开并进行固定，使得前座椅和后端的座椅部件空间分隔开，能够起到快速隔离的作用，降低交叉感染的风险，弹簧能够向滑块提供向前弹出的力量，维持从动轴与隔离膜外侧壁紧密接触用于辅助辊轴卷绕隔离膜，滑轨用于对滑块和从动轴的位移进行限位；在隔离膜端部增加边条，边条能够增加隔离膜端部的强度。

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，具体为一种能隔离车厢空间的汽车座椅。

背景技术

随着新冠肺炎疫情的爆发，为降低疾病的传染可能性，加强对驾驶员和乘客的防护，将汽车车厢的空间隔离的需求愈发明显。现有技术主要为在前排座椅后面的空间加装防护网，在防护网上粘贴防护膜，起到隔离车厢前后排空间的作用。现有技术的主要不足为防护装置安装繁琐，不易于消费者自行安装。本发明提供一种可以实现隔离汽车车厢前后排空间的汽车座椅。

为此，我们提出一种能隔离车厢空间的汽车座椅来解决现有技术中存在的问题，优化隔离防护装置，将该隔离防护装置集成到汽车座椅上，满足随用随装的要求，同时简化安装操作，使广大消费者都能自行装配。且该装置能反复使用，提高使用效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能隔离车厢空间的汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种能隔离车厢空间的汽车座椅，包括座椅和隔离膜，所述座椅后端中间凹槽内通过螺栓连接有壳体，所述壳体内部一侧通过螺栓连接有电机，所述电机主轴端通过联轴器连接有辊轴，所述隔离膜端部卷绕在辊轴中间，所述辊轴另一端通过轴承与壳体连接，所述壳体内部通过螺栓连接有滑轨，所述滑轨中间滑动连接有滑块，所述滑块侧壁通过轴承连接有与辊轴相匹配的从动轴，所述从动轴位于辊轴上方，所述滑轨中间套接有弹簧，所述弹簧端部通过螺栓与滑块连接，且所述弹簧另一侧与壳体内侧壁弹性接触；

所述隔离膜前端插接在垫块中间凹槽内，所述垫块端部卡接有垫片，所述垫片侧壁通过螺栓与垫块连接，所述隔离膜端部粘接有边条，所述边条端部卡接在垫块和垫片之间，所述垫块侧壁开设有定位孔。

优选的，所述壳体侧壁通过螺栓连接有倒顺开关，所述倒顺开关通过导线与电机电性连接。

优选的，所述壳体外侧壁开设有与隔离膜相匹配的开口结构，且所述壳体侧壁开设有位于开口结构外侧的避让槽。

优选的，所述壳体侧壁凹槽内卡接有旋钮，所述旋钮通过螺栓连接在辊轴端部。

优选的，所述壳体下端侧壁铰接有挡板，所述挡板上端通过按扣壳体上端连接。

优选的，所述垫块和垫片内侧壁开设有相匹配的防滑条纹结构，且所述垫块和垫片内侧壁与边条紧密卡接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明在椅后端中间安装壳体，壳体内部安装辊轴用于卷绕隔离膜，将隔离膜抽出，配合车体内部预制的挂扣部件，能够将隔离膜展开并进行固定，使得前座椅和后端的座椅部件空间分隔开，能够起到快速隔离的作用，降低交叉感染的风险，且在壳体内部增加电机，接通电机的电源，电机带动辊轴转动，能够卷绕隔离膜或者放出隔离膜，在壳体内部安装带有滑块的滑轨，滑块端部安装从动轴，在滑轨中间安装弹簧，在壳体的支撑作用下，能够向滑块提供向前弹出的力量，维持从动轴与隔离膜外侧壁紧密接触用于辅助辊轴卷绕隔离膜，滑轨用于对滑块和从动轴的位移进行限位；在隔离膜端部增加边条，边条能够增加隔离膜端部的强度，降低隔离膜损坏的可能，同时在边条外侧增加通过螺栓连接的垫块和垫片，拧紧螺栓能够将垫块和垫片固定在边条外侧，垫块端部增加定位孔，方便挂置在车厢内部预制的挂钩处，将隔离膜固定住，形成相对封闭的隔离空间。