[发明专利]轮毂轴承轴向负游隙检测用的检测装置

说明书

本申请是专利申请日为2019年04月24日，专利申请号为201910334797.1，发明名称为“一种轮毂轴承的轴向负游隙的检测方法”的发明专利申请的分案申请。本发明提供了一种轮毂轴承轴向负游隙检测用的检测装置。与现有技术相比，本发明的轮毂轴承轴向负游隙检测用的检测装置可以在轮毂轴承铆压工序之前进行轴向负游隙的检测，提前剔除不合格的装配单元，提高生产效率，节约生产成本；本发明的轮毂轴承轴向负游隙检测用的检测装置具有特定的构造，工作时以特定的检测步骤进行检测，操作简单、方便，检测精度高。

技术领域

本申请是专利申请日为2019年04月24日，专利申请号为201910334797.1，发明名称为“一种轮毂轴承的轴向负游隙的检测方法”的发明专利申请的分案申请。

本发明属于轮毂轴承检测技术，具体涉及一种轮毂轴承轴向负游隙检测用的检测装置。

背景技术

轴向负游隙对于汽车轮毂轴承的使用寿命有着重要意义。已有研究证明，合理的轴向负游隙形成的过盈量可提高轮毂轴承的承载能力，并为轴承使用过程中的磨损提供预留量，从而大幅提高轮毂轴承的使用寿命。但是过大的负游隙反而会急剧增加轴承工作时的发热量，进而导致轴承胀死，从而使轴承很快出现损坏。可见，轮毂轴承的轴向负游隙需要保持在一个合适的范围内，所以需要准确地测量出其真实的值。

目前在轴承行业对轮毂轴承的负游隙测量方法都是在铆装结束后再进行测量，而此时，具有负游隙的轮毂轴承都已形成轴向预紧力。但是，现有的测量方法无法对带有轴向预紧力的轴承单元的负游隙进行直接测量，各种间接测量方法操作繁琐，且测量结果精确度不高，严重影响了轮毂轴承的产品质量和使用寿命。

发明内容

针对现有检测方法中存在的不足，本发明提供了一种轮毂轴承轴向负游隙检测用的检测装置，本发明可以实现在铆装前的装配过程中对轮毂轴承轴向负游隙的测量，测量方法可操作性强，过程简单，且检测结果精确度较高，有效地保证轮毂轴承的产品质量。