[发明专利]一种密封性好的汽车线束防脱端子在审
申请号: | 202010626222.X | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN111952770A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 沈飞凤;张亭亭;石也伟 | 申请(专利权)人: | 安徽佰尧电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/629 |
代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 沈抗勇 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封性 汽车 线束防脱 端子 | ||
1.一种密封性好的汽车线束防脱端子,包括蓄电池(1)和接线端子(2),其特征在于,所述蓄电池(1)的侧壁设置有与接线端子(2)电性插接的连接导体(3),所述接线端子(2)的一端电性压接有连接线束(4),所述连接线束(4)靠近接线端子(2)的一端外壁固定套接有固定螺筒(5),所述固定螺筒(5)外螺纹连接有罩套在接线端子(2)外的防护壳(6),所述防护壳(6)的表面开设有与固定螺筒(5)螺纹连接的螺孔(7),所述防护壳(6)靠近蓄电池(1)的一端一体延伸设置有密封环板(8),所述密封环板(8)靠近蓄电池(1)的一侧固定连接有两个依次设置的空心密封胶条(9),所述蓄电池(1)的外壁对称设置有多个用于定位密封环板(8)的卡位机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种密封性好的汽车线束防脱端子,其特征在于,所述卡位机构(10)包括两个卡板(101)、两根导向杆(102)和L形压紧板(103),两个所述卡板(101)对称固定连接在蓄电池(1)的外壁,两根所述导向杆(102)对称固定连接在两个卡板(101)相向一侧侧壁之间,所述L形压紧板(103)滑动套接在两根导向杆(102)外,所述L形压紧板(103)的竖直部压接在密封环板(8)的外侧,所述L形压紧板(103)和密封环板(8)之间通过限位机构(11)固定卡接。
3.根据权利要求2所述的一种密封性好的汽车线束防脱端子,其特征在于,所述L形压紧板(103)靠近密封环板(8)的一端侧壁设为斜面。
4.根据权利要求2所述的一种密封性好的汽车线束防脱端子,其特征在于,所述限位机构(11)包括两根限位插杆(111)、两个限位插槽(112)、复位拉板(113)和两个复位弹簧(114),两根所述限位插杆(111)活动插接在L形压紧板(103)对应密封环板(8)的表面,两个所述限位插槽(112)开设在密封环板(8)的外壁,所述限位插杆(111)与限位插槽(112)对应插接,所述复位拉板(113)固定连接在两根限位插杆(111)远离密封环板(8)的一端,两个所述复位弹簧(114)固定连接在L形压紧板(103)和复位拉板(113)相向一侧。
5.根据权利要求4所述的一种密封性好的汽车线束防脱端子,其特征在于,所述复位弹簧(114)套设在限位插杆(111)外。
6.根据权利要求1所述的一种密封性好的汽车线束防脱端子,其特征在于,所述卡位机构(10)至少对称设置有两个。
7.根据权利要求4所述的一种密封性好的汽车线束防脱端子,其特征在于,所述复位拉板(113)的外壁包覆有一层防滑耐磨橡胶垫。
8.根据权利要求2所述的一种密封性好的汽车线束防脱端子,其特征在于,所述L形压紧板(103)的表面开设有套设在导向杆(102)外的导向孔。
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