[发明专利]一种双向可移动桥面板静载试验装置在审
申请号: | 202010628099.5 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN111665072A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 张丽芳;常赟;王莹 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 韩天宇 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 移动 桥面 板静载 试验装置 | ||
1.一种双向可移动桥面板静载试验装置,其特征在于,包含横向钢架、第一至第四支撑架、底座钢架、千斤顶、以及第一至第四支座;
所述横向钢架呈矩形,其四角分别和所述第一至第四支撑架的上端垂直固连;
所述第一至第四支撑架的下端分别和所述底座钢架垂直固连;
所述底座钢架上设有第一至第四导轨,所述第一至第四导轨依次排列、相互平行且垂直于所述横向钢架;
所述第一至第四支座均包含第一槽钢、第二槽钢、承载钢板、第一加固钢板和第二加固钢板,其中,所述第一槽钢、第二槽钢均呈矩形板状,平行竖直设置,且第一槽钢、第二槽钢的上端均和所述承载钢板的下端面垂直固连;所述第一加固钢板分别和第一槽钢的一个侧边、第二槽钢的一个侧边、承载钢板的下端面垂直固连,所述第二加固钢板分别和第一槽钢的另一个侧边、第二槽钢的另一个侧边、承载钢板的下端面垂直固连;所述第一槽钢、第二槽钢上都对应设有平行于第一加固侧板的第一轨道槽口、第二轨道槽口;
所述第一支座、第三支座均设置在所述第一导轨、第二导轨上,第一支座和第三支座中第一槽钢和第二槽钢的第一轨道槽口、第二轨道槽口均分别和所述第一导轨、第二导轨相配合,使得第一支座、第三支座能够沿着第一导轨、第二导轨自由滑动;
所述第二支座、第四支座均设置在所述第三导轨、第四导轨上,第二支座和第四支座中第一槽钢和第二槽钢的第一轨道槽口、第二轨道槽口均分别和所述第三导轨、第四导轨相配合,使得第二支座、第四支座能够沿着第三导轨、第四导轨自由滑动;
所述第一至第四支座用于相互配合以承载待测试的桥面板;
所述横梁下端面沿横梁的长度方向设有第五导轨,第五导轨上设有能够沿其自由滑动的滑动钢板,且滑动钢板上设有锁止机构、用于锁定滑动钢板使其不能相对第五导轨滑动;
所述千斤顶设置在所述滑动钢板上,用于给待测试桥面板施加荷载。
2.根据权利要求1所述的双向可移动桥面板静载试验装置,其特征在于,所述横向钢架包含上钢板、下钢板和两块16号工字钢,所述两块16号工字钢分别设置在上钢板、下钢板的两端,且两块16号工字钢的上端面均和上钢板的下端面焊接、两块16号工字钢的下端面均和下钢板的上端面焊接。
3.根据权利要求1所述的双向可移动桥面板静载试验装置,其特征在于,所述第一至第四支座的第一槽钢、第二槽钢的型号均为14a。
4.根据权利要求2所述的双向可移动桥面板静载试验装置,其特征在于,所述上钢板、下钢板、承载钢板均采用15mm厚的钢板。
5.根据权利要求1所述的双向可移动桥面板静载试验装置,其特征在于,所述第一加固钢板、第二加固钢板均采用10mm厚的钢板。
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