[发明专利]一种共享单车轴承润滑设备在审
申请号: | 202010628923.7 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN111720529A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 姜仁兵 | 申请(专利权)人: | 东阳阿语机械科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/01;F16N37/00 |
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地址: | 321000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共享 单车 轴承 润滑 设备 | ||
本发明公开了一种共享单车轴承润滑设备,包括挡板,所述挡板前侧设有单向运动机构,所述单向运动机构包括与所述挡板转动连接的主动轴,所述主动轴与摩擦轮固定连接,摩擦轮与传动带摩擦连接,传动带还与外离心环摩擦连接,所述外离心环上下对称设有两个,本发明可通过机械检测的形式来进行共享单车轴承润滑,对于节省人力提高效率效果较为显著,发明内设有主动机构部分,可对设备提供动力,检测机构,可对轴承是否需要润滑进行检测,润滑机构,可对轴承进行润滑。整体设计本发明成本较低,结构简单,自动化程度高,适用于大面积推广。
技术领域
本发明涉及轴承润滑领域,具体为一种共享单车轴承润滑设备。
背景技术
轴承通常是由滚子轴承形成的。滚子轴承的正常工作往往需要润滑脂的配合,润滑脂不仅可以帮助轴承更好的工作还可以帮助轴承防锈,轴承广泛应用于各种机械中,共享单车作为最经典的机械结构自然也离不开轴承,其中共享单车由于日晒雨淋,内部轴承由于风雨侵蚀需要定期保养,传统轴承维护需要人工进行维护润滑,不仅浪费人力,效率低下,还影响单车的正常工作,因此如何无需人力的高效准确的进行轴承润滑仍需不断研究。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种共享单车轴承润滑设备,克服传统维护浪费人力、效率低下、影响单车的正常工作等情况。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种共享单车轴承润滑设备,包括挡板,所述挡板前侧设有单向运动机构,所述单向运动机构包括与所述挡板转动连接的主动轴,所述主动轴与摩擦轮固定连接,摩擦轮与传动带摩擦连接,传动带还与外离心环摩擦连接,所述外离心环上下对称设有两个,所述外离心环内部转动连接有扭转轴,所述扭转轴前端转动连接有翻转杆,所述扭转轴外侧设有,所述后端与所述外离心环固定连接,所述前端与所述翻转杆固定连接,所述翻转杆可与转动压感器与挡块分离或接触,所述转动压感器嵌设于所述挡块内部,所述挡块与单向轮固定连接,所述单向轮与从动轴固定连接,所述从动轴与挡板转动连接,所述单向运动机构用于驱动所述从动轴单向转动;所述单向运动机构前端还设有检测机构,所述检测机构包括与所述从动轴固定连接的离心轮,所述离心轮内部开设有离心槽,所述离心槽内部滑动设有离心块,所述离心块靠近所述从动轴的一端与离心簧固定连接,所述离心簧靠近所述从动轴的一端与所述离心槽靠近所述从动轴的一侧内壁固定连接,所述离心轮左端还设有主动盘,上侧的所述离心块可与所述主动盘分离或接触,所述主动盘后端固定设有连杆滑块,所述连杆滑块与压动滑槽滑动连接,所述压动滑槽开设于所述挡板内部,所述压动滑槽内部还设有压簧,所述压簧左端与所述压动滑槽左侧内壁固定连接,所述压簧右端与所述连杆滑块左端固定连接,所述主动盘内部还嵌设有平动压感器,下侧的所述离心块可与所述平动压感器分离或接触,所述从动轴前端还与内轴承环固定连接,所述内轴承环外侧设有十个滚珠所述滚珠外侧还设有外轴承环所述外轴承环外侧固定设有轮盘支架,所述检测机构用于检测滚珠是否需要润滑;优选地,所述检测机构前侧还设有润滑机构,所述润滑机构包括与所述从动轴转动转动连接的固定板,所述从动轴外侧还设有套筒,所述套筒与所述从动轴转动连接,所述固定板后端固定设有有封闭液压缸,所述封闭液压缸控制有封闭液压杆,所述封闭液压杆后端固定设有封闭缸,所述封闭缸与所述套筒固定连接,所述封闭缸后端固定连接有封闭块,所述封闭缸外侧还固定设有连接板,所述连接板上下对称设有两个,所述连接板后端固定设有收纳座,所述收纳座内部开设有收纳滑槽,所述收纳滑槽内部滑动设有收纳滑块,所述收纳滑块前端与收纳压簧固定连接,所述收纳压簧前端与所述收纳滑槽前侧内壁固定连接,所述收纳滑块靠近所述封闭缸的一端固定设有开合液压缸,所述开合液压缸控制有开合液压杆,所述开合液压杆靠近所述封闭缸的一端固定设有环形挡板,所述环形挡板用于封闭所述封闭缸的内部空间,所述封闭缸外侧还固定设有增压机,所述增压机通过增压孔与所述封闭缸的内部空间相连通,所述增压孔贯穿所述封闭缸的侧端面,所述封闭缸的内部空间滑动设有环形推板,所述环形推板后端存放有润滑脂,所述润滑脂用于润滑滚珠,所述润滑机构用于密闭状态下润滑滚珠。
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