[发明专利]一种轻量级车辆与行人的检测方法在审

专利信息
申请号: 202010629326.6 申请日: 2020-07-03
公开(公告)号: CN111814863A 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 闫胜业;倪一华;张超 申请(专利权)人: 南京信息工程大学
主分类号: G06K9/62 分类号: G06K9/62;G06K9/00;G06N3/04
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 210004 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 轻量级 车辆 行人 检测 方法
【权利要求书】:

1.一种轻量级车辆与行人的检测方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)对人、车两类图像数据进行预处理,并将图像数据按比例划分为训练集和测试集;

(2)构建基于改进的Yolov3-tiny为检测模型:

利用反残差网络结构结合多尺度可分离卷积对特征提取网络改进,利用瓶颈层对通道维度进行缩放,将通道划分为若干组,并对每组应用不同的卷积核大小;将多尺度特征的组合方式改进为双向双输入特征融合方法,对只有一个输入边的节点进行改进,确保每一个节点都有两个尺度的特征输入,并将自上而下与自下而上混合使用;在检测网络引入自注意力机制,利用自注意力模块交错执行特征聚合和特征变换实现特征重标定;

(3)在步骤(2)构建的检测网络上使用训练集进行模型训练,确定最优模型,并进行图像检测。

2.根据权利要求1所述的轻量级车辆与行人的检测方法,其特征在于,所述步骤(1)中的预处理为单样本与多样本结合的的数据增强方法,具体包括:

(11)单样本的数据增强包括颜色操作和几何操作:

所述原则操作为通过颜色直方图变换、对比度改变及亮度整体变换来改变图像中物体不同部位的颜色;所述几何操作是通过随机旋转、翻转、裁剪后的几何扭曲来改变图像中对象不同位置和尺度,进而改变图像像素内容;

(12)多样本数据增强采用基于邻域风险最小化原则的数据增强方法,采用线性插值得到新样本数据,令(xn,yn)为插值生成的新数据,(xi,yi),(xj,yj)是训练集中选取的两个数据,则数据生成操作如下:

(xn,yn)=λ(xi,yi)+(1-λ)(xj,yj)

其中,xi表示第i个数据,yi表示第i个数据的标签。λ表示插值系数,λ的取值范围是0到1。

3.根据权利要求1所述的轻量级车辆与行人的检测方法,其特征在于,所述步骤(1)预处理前的图像为PNG格式,尺寸为416×416。

4.根据权利要求1所述的轻量级车辆与行人的检测方法,其特征在于,所述步骤(2)的利用反残差结构结合多尺度可分离卷积具体包括以下步骤:

首先将特征图输入,经过瓶颈层来扩张特征图的维度,扩张系数为e,其次将扩张后的特征张量划分为g组虚拟张量其中所有的虚拟张量具有相同的空间高度h和宽度w,其总通道大小等于扩张后的输入张量通道的大小,即c1+c2+...cg=c·e;其中,c表示原始通道数,e表示通道扩张系数;

同样,将卷积内核分为g组虚拟内核其中第n组相应的虚拟张量输出计算如下:

其中,k1……kg分别表示第1~g组虚拟卷积核的尺寸,c1……cg分别表示第1~g组虚拟卷积核输入通道数,v表示每个虚拟内核的输出通道数,z表示输出通道数,在本式中表示预测输出通道数;

输出张量是所有虚拟输出张量的通道的叠加计算方式为:

其中,zo=z1+...zg=m·e,在本式中,z0表示虚拟卷积核输出通道数的和,z1……zg表示其中任意一个虚拟卷积核输出通道,m表示原始输入的通道维度;最终将叠加后的特征向量再次送入瓶颈层,通过瓶颈层改变通道维度,得到最终的特征输出。

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