[发明专利]一种移动溜槽小推车现浇道路路肩的施工方法

说明书

一种移动溜槽小推车现浇道路路肩的施工方法，小推车包括车斗、车架和车轮，车架底部设有轴承凹槽，车轮的轴承内陷于轴承凹槽内，车架为矩形钢框架，车架顶面、车轮两侧分别设有车斗轴心和垫管一、垫管二，所述车斗靠近车斗轴心的侧壁上设有溜槽管，所述溜槽管与车斗侧壁呈斜向下的15°~30°夹角，所述车斗底面上、与溜槽管对应的位置部位在小推车底部设有附着式平板振捣器。本发明通过对常见小推车进行改装处理，将小推车与溜槽管焊接而成，将附着式平板振捣器装置放于小推车底部加快混凝土流动性，投入成本低，操作方便，解决了现场道路两侧路肩混凝土浇筑时受模板尺寸及施工速度慢的问题。

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，具体属于一种移动溜槽小推车现浇道路路肩的施工方法。

背景技术

现有技术公路两侧现浇混凝土路肩常用定型机械进行施工，施工成本较高。传统采用支设模板现浇混凝土由于模板尺寸过小只能采用人工进行浇筑，但施工速度慢施工不方便，若采用汽车泵浇筑时由于距离过长浇筑过程中需要移动汽车泵，施工起来极其不方便。

发明内容

本发明的目的是提供一种移动溜槽小推车现浇道路路肩的施工方法，要解决现有技术道路两侧混凝土路肩施工慢、成本高、混凝土浇筑不便的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种移动溜槽小推车现浇道路路肩的施工方法，所述小推车包括车斗、车架和车轮，车架底部设有轴承凹槽，车轮的轴承内陷于轴承凹槽内，其特征在于：所述车架为矩形钢框架，车架顶面、车轮两侧分别设有车斗轴心和垫管一，所述车斗靠近车斗轴心的侧壁上设有溜槽管，所述溜槽管与车斗侧壁呈斜向下的15°~30°夹角，所述车斗底面上、与溜槽管对应的车斗底部位置上设有附着式平板振捣器。

进一步优选地，所述双排垫管一上铺设有1cm厚橡胶垫块。

进一步地，所述车架底部设有用于保持车身平衡的支腿。

进一步地，所述车架由60*60*3mm方钢管焊接成的网格状结构，其上预留有附着式平板振捣器放置空间，车架上焊接固定有小车推手，所述小车推手端部复合一层热塑性弹性体层，所述热塑性弹性体层上还设有防滑层。

进一步地，所述溜槽管与内衬板焊接固定，所述内衬板与车斗内壁焊接固定，溜槽管出料口和进料口均为椭圆状出口，两椭圆状出口呈钝角夹角设置。

进一步地，所述车斗远离车斗轴心的侧壁上设有两个车斗把手，所述车斗把手下方、车斗外壁上还设有用于车斗与车架卡固的卡栓。

此外，所述卡栓包括上部水平杆、下部水平杆和连接在上部水平杆与下部水平杆端部之间的竖向杆，所述竖向杆穿过设于车斗上的卡栓孔，上部水平杆和下部水平杆呈直角夹角设置。

更加优选地，所述车斗截面为直角梯形，斜腰处车斗底面与车斗轴心可旋转式连接固定，所述车架上、车斗轴心左侧设有垫管二。

利用道路两侧混凝土浇筑用小推车施工道路路肩的方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、组装完成小推车后，通过卡栓锁紧车斗与车架，所述混凝土罐车自卸混凝土到小推车车斗内，开启小推车底部设置的附着式平板振捣器，混凝土通过自身流动至溜槽管部位最后流入到道路路肩石模板内，推动小推车向前移动以推进浇筑混凝土，混凝土罐车根据小推车浇筑速度同时移动，直至道路浇筑完成；

S2、道路浇筑完成后，打开卡栓，拉起车斗把手使车斗与车架呈90°夹角，通过水管冲洗车斗内部，清洗完毕后进行车身保养，至此，道路两侧混凝土浇筑施工完成。

与现有技术相比本发明具有以下特点和有益效果：