[发明专利]车辆通信方法、装置及设备在审
申请号: | 202010630828.0 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN111818486A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 胡正伟;孙景辉;焦芳芳;刘超;张晶茹;任富争 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | H04W4/46 | 分类号: | H04W4/46;H04W4/40;H04L29/08 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 董建姣;臧建明 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 通信 方法 装置 设备 | ||
本申请实施例提供一种车辆通信方法、装置及设备,该方法包括:第一车辆获取编组请求,所述编组请求用于请求对多个车辆进行编组,所述第一车辆为所述多个车辆中位于端部的车辆;所述第一车辆进行车辆发现操作,在所述第一车辆发现M个第二车辆之后,所述第一车辆获取所述M个第二车辆的车辆信息,所述M个第二车辆为所述多个车辆中除所述第一车辆之外的其它车辆,所述M为大于1的整数;所述第一车辆向所述第二车辆发送所述多个车辆中每个车辆的车辆信息,所述车辆信息用于所述多个车辆进行通信;所述第一车辆确定主车辆,并激活所述主车辆中的WLTBN,以使所述多个终端设备通过所述主车辆中的WLTBN进行通信。提高了车辆通信的效率。
技术领域
本申请涉及轨道交通车辆通信技术领域,尤其涉及一种车辆通信方法、装置及设备。
背景技术
目前,轨道交通的客流量变化较大(高峰期客流量大,平峰期客流量小),因此,需要根据客流量的变化,调整车辆(例如列车等)的编组。
现有技术中,车辆重新编组之前,需要完成待编组的车辆之间的电气连接,以使车辆之间可以正常通讯。在电气连接完成之后,一个编组内的车辆之间可以根据地面的通讯装置进行通信。例如,车辆向地面的通讯装置发送信号,地面的通讯装置接收到车辆发送的信号后,向其他车辆发送信号。然而,上述对车辆进行编组的过程复杂,车辆之间需要基于电气连接方式进行信号交互,导致车辆通信的效率低下。
发明内容
本申请提供一种车辆通信方法、装置及设备。提高了车辆通信的效率。
第一方面,本申请实施例提供一种车辆通信方法,所述方法包括:
第一车辆获取编组请求,所述编组请求用于请求对多个车辆进行编组,所述第一车辆为所述多个车辆中位于端部的车辆;
所述第一车辆进行车辆发现操作,在所述第一车辆发现M个第二车辆之后,所述第一车辆获取所述M个第二车辆的车辆信息,所述M个第二车辆为所述多个车辆中除所述第一车辆之外的其它车辆,所述M为大于1的整数;
所述第一车辆向所述第二车辆发送所述多个车辆中每个车辆的车辆信息,所述车辆信息用于所述多个车辆进行通信;
所述第一车辆确定主车辆,并激活所述主车辆中的WLTBN,以使所述多个终端设备通过所述主车辆中的WLTBN进行通信。
在一种可能的实施方式中,每个车辆中包括WLTBN和终端设备;所述第一车辆进行车辆发现操作,包括:
所述第一车辆中的WLTBN搜索终端设备的标识;
在所述第一车辆中的WLTBN搜索到终端设备的标识时,确定发现该终端设备所在的车辆。
在一种可能的实施方式中,所述第一车辆获取所述M个第二车辆的车辆信息,包括:
所述第一车辆向第三车辆发送第一车辆的第一车辆信息,所述第三车辆为与所述第一车辆相邻的车辆;
所述第一车辆接收所述第三车辆发送的所述M个第二车辆的车辆信息。
在一种可能的实施方式中,每个车辆中包括WLTBN和终端设备;
所述第一车辆向第三车辆发送第一车辆的第一车辆信息,包括:
所述第一车辆中的终端设备向所述第三车辆中的终端设备发送所述第一车辆信息;
所述第一车辆接收所述第三车辆发送的所述M个第二车辆的车辆信息,包括:
所述第一车辆中的终端设备接收所述第三车辆中的终端设备发送的所述M个第二车辆的车辆信息。
在一种可能的实施方式中,所述第一车辆确定主车辆,包括:
所述第一车辆确定待进行编组的车辆的第一数量;
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