[发明专利]一种两轮电动车充电车位综合管理系统及方法

说明书

本发明涉及一种两轮电动车充电车位综合管理系统，包括承载底座、承载托盘、滑块、水平驱动机构、升降驱动电路、承载架，承载底座上端面设一个与承载底座的承载槽，承载托盘两个并嵌于承载槽内，水平驱动机构嵌于承载槽内，每个水平驱动机构均通过一个滑块与一个承载托盘连接，滑块上端面通过升降驱动电路与承载托盘下端面连接，承载托盘上端面设一个承载架。其使用方法包括设备装配，车辆承载及车位调整等三个步骤。本发明一方面结构简单，使用灵活，可灵活满足多种不同使用场地使用运行的需要，同时对车辆具有良好的承载定位能力；另一方面在进行车辆承载定位的过程中，在不影响车辆停放作业的同时，有效实现对用于车辆停放车位的灵活调整。

技术领域

本发明涉及一种电动车停放管理装置，特别是涉及一种两轮电动车充电车位综合管理系统及使用方法。

背景技术

目前在对电动车辆充电作业时，均需要将电动车停放在指定的充电车位后方可进行充电作业，为了满足车辆充电管理作业的需要，需要处于充电作业的电动车均停放在相应的停车位中，当前所使用的停车位往往均为在地面上简单划分出的相应位置，虽然可以满足车辆停放的需要，当对处于停车位中停放状态的车辆位置固定，无法根据使用需要，灵活调整车辆在车位中停放的位置，极易造成因无法灵活调整停放位置而造成部分停车位无法得到充分利用，从而造成充电位浪费的同时，也造成了当前电动车充电管理及调度难度相对较大。

因此针对这一现状，迫切需要开发一种全新的电动车停放管理装置及方法，以满足实际使用的需要。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本发明提供一种全新的护理床结构，本发明一方面结构简单，使用灵活，可灵活满足多种不同使用场地使用运行的需要，同时对车辆具有良好的承载定位能力；另一方面在进行车辆承载定位的过程中，在不影响车辆停放作业的同时，有效实现对用于车辆停放车位的灵活调整，从而极大的提高了车辆停放管理作业的灵活性及便捷性。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

一种两轮电动车充电车位综合管理系统，包括承载底座、承载托盘、滑块、水平驱动机构、升降驱动电路、承载架、操作按键及驱动电路，承载底座为横断面为矩形并与水平面呈0°—60°的板状结构，承载底座上端面设一个与承载底座的承载槽，承载托盘为横断面呈矩形的板状结构，共两个并嵌于承载槽内，承载托盘轴线与承载底座上端面呈0°—30°夹角，承载托盘沿承载槽轴线方向分布，并对称分布在承载槽两侧，水平驱动机构共两条，嵌于承载槽内，与承载槽轴线平行分布并对称分布在承载槽轴线两侧，且每个水平驱动机构均通过一个滑块与一个承载托盘连接，滑块上端面通过升降驱动电路与承载托盘下端面连接，升降驱动电路上端面及下端面分别通过转台机构与滑块及承载托盘铰接，其轴线与承载底座上端面呈0°—90°夹角，承载托盘上端面设一个承载架，承载架为横断面呈“匚”字形槽状结构，且承载架轴线与承载托盘轴线平行分别并分布在同一与承载托盘上端面垂直分布的平面内，承载架外表面设至少一个操作按键，操作按键与驱动电路电气连接，驱动电路与承载底座外表面，并分别与各水平驱动机构、升降驱动电路电气连接。

进一步的，所述的滑块对应的承载槽底部及承载槽侧壁均设导向滑轨，所述导向滑轨与水平驱动机构平行分布，且水平驱动机构部分嵌于导向滑轨内，所述滑块下端面及侧表面嵌于导向滑轨内并与导向滑轨滑动连接，所述滑块侧表面设一个位移传感器，所述位移传感器与导向滑轨连接并与驱动电路电气连接。

进一步的，所述的升降驱动电路包括驱动机构、承载托架、压力传感器、导向滑轨，所述驱动机构轴线与滑块上端面及承载托盘下端面垂直，且驱动电路上端面与承载托架下端面垂直连接，所述承载托架为横断面呈“凵”字形的槽状框架结构，其上端面通过至少两条导向滑轨与承载托盘下端面连接并与承载托盘下端面平行分布，所述承载托盘上端面与高出承载托架上端面至少毫米，所述承载托架与承载托盘同轴分布，其长度为承载托盘的1/3—2/3，所述压力传感器共两个，其中一个位于承载托架下端面与驱动机构连接位置，另一个位于驱动机构与滑块上端面之间，所述驱动机构、压力传感器与驱动电路电气连接。