[发明专利]车辆段发车作业管控方法、收车作业管控方法及系统

权利要求书

1.一种车辆段发车作业管控方法，其特征在于，应用于三轨车辆段发车作业管控，包括以下步骤：

步骤S10，发车股道的作业安全管理装置获取后台控制系统发送的作业信息；

步骤S20，在轨道车辆出库前，对所述轨道车辆进行巡检的过程中，所述作业安全管理装置发送车辆巡检信息；

步骤S30，在进行送电作业的情况下，所述作业安全管理装置获取送电操作权限，并在所述发车股道的第三轨的隔离开关上执行送电操作；其中，所述步骤S30包括以下步骤：步骤S31，获取第一送电身份校验信息，所述第一送电身份校验信息用于校验发车前的所述送电操作权限；步骤S32，在所述第一送电身份校验信息通过校验的情况下，获取所述隔离开关的状态信息，其中，所述状态信息包括合位状态或者分位状态；步骤S33，在所述状态信息为所述分位状态，且所述第一送电身份校验信息通过送电操作权限校验的情况下，获取所述送电操作权限，执行所述送电操作；

其中，所述步骤S31包括：在检测到第一巡检身份标识和第一巡检结束指令的情况下，所述作业安全管理装置被允许获取所述第一送电身份校验信息，以及校验所述送电操作权限，其中，所述第一巡检身份标识用于标识进入所述发车股道进行巡检的乘务人员身份；所述第一巡检结束指令用于标识进入所述发车股道进行巡检的乘务人员离开所述发车股道；

步骤S40，在所述轨道车辆出库后，进行停电作业的情况下，所述作业安全管理装置获取停电操作权限，并在所述隔离开关上执行停电操作；其中，所述步骤S40包括以下步骤：步骤S41，获取第一停电身份校验信息，所述第一停电身份校验信息用于校验发车后的所述停电操作权限；步骤S42，在所述第一停电身份校验信息通过校验的情况下，获取所述隔离开关的状态信息；步骤S43，在所述状态信息为所述合位状态，且所述第一停电身份校验信息通过停电操作权限校验的情况下，获取所述停电操作权限，执行所述停电操作。

2.根据权利要求1所述的车辆段发车作业管控方法，其特征在于，所述步骤S20还包括：

对第一巡检身份标识进行校验，所述第一巡检身份标识用于标识进入所述发车股道进行巡检的乘务人员身份；

在所述第一巡检身份标识通过校验的情况下，在所述车辆巡检信息中记录有所述第一巡检身份标识。

3.根据权利要求1所述的车辆段发车作业管控方法，其特征在于，所述步骤S41包括：

在检测到所述轨道车辆已出库的情况下，所述作业安全管理装置被允许获取所述第一停电身份校验信息，以及校验所述停电操作权限。

4.根据权利要求1所述的车辆段发车作业管控方法，其特征在于，

所述步骤S33还包括：在所述第一送电身份校验信息通过校验的情况下，记录所述第一送电身份校验信息通过校验的开始时间；

在当前时间与所述开始时间的时间差值不超过第一送电时差阈值，所述状态信息为所述分位状态，且所述第一送电身份校验信息通过所述送电操作权限校验的情况下，对所述发车股道执行所述送电操作；

所述步骤S43还包括：在所述第一停电身份校验信息通过校验的情况下，记录所述第一停电身份校验信息通过校验的开始时间；

在当前时间与所述开始时间的时间差值不超过第一停电时差阈值，所述状态信息为所述合位状态，且所述第一停电身份校验信息通过所述停电操作权限校验的情况下，对所述发车股道执行所述停电操作。

5.根据权利要求1至4任一项中所述的车辆段发车作业管控方法，其特征在于，所述隔离开关设置有防误锁具，所述防误锁具用于防止所述隔离开关误操作；

所述步骤S33还包括：通过电脑钥匙从所述后台控制系统获取所述防误锁具的操作权限，并将所述隔离开关切换至所述合位状态；

所述步骤S43还包括：通过电脑钥匙从所述后台控制系统获取所述防误锁具的操作权限，并将所述隔离开关切换至所述分位状态。

6.根据权利要求1至4任一项中所述的车辆段发车作业管控方法，其特征在于，在步骤S33执行所述送电操作后，所述方法还包括：在所述发车股道的电子设备上显示股道有电指示信息。