[发明专利]一种涂层大气环境-摩擦载荷耦合试验方法在审
申请号: | 202010632150.X | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN111999196A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 罗来正;吴帅;周堃;王晓辉 | 申请(专利权)人: | 中国兵器工业第五九研究所 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56;G01N17/00 |
代理公司: | 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 | 代理人: | 陈先权 |
地址: | 400041 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涂层 大气环境 摩擦 载荷 耦合 试验 方法 | ||
1.一种涂层大气环境-摩擦载荷耦合试验方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、选取试验面具有涂层样品的试验件,对涂层样品四周进行封边;
S2、户外大气自然环境摩擦磨损和户外大气自然环境交替循环试验,每天以摩擦磨损载荷为45N、摩擦磨损转速50r/min对试验件上午加载磨损1min、下午加载磨损1min、其余时间进行户外大气自然环境试验,试验周期5~45天,试验循环过程中如涂层失效则结束摩擦磨损试验;
S3、记录每周期试验件的质量损失,以试验件的质量损失随试验时间变化关系,作为评价涂层大气环境-摩擦载荷耦合的环境效应作用能力。
2.根据权利要求1所述一种涂层大气环境-摩擦载荷耦合试验方法,其特征在于:还包括步骤有,
S4、记录试验件表面形貌的三维视频,评判涂层的破坏形式。
3.根据权利要求1所述一种涂层大气环境-摩擦载荷耦合试验方法,其特征在于:所述S2步骤包括有S2-1或S2-2,其中:
S2-1、考核大气环境-摩擦载荷耦合作用对涂层面漆的影响,则试验过程中以涂层露出底漆判断涂层失效,结束摩擦磨损试验;
S2-2、考核大气环境-摩擦载荷耦合作用对涂层体系的影响,则试验过程中以涂层露出基材判断涂层失效,结束摩擦磨损试验。
4.根据权利要求1所述一种涂层大气环境-摩擦载荷耦合试验方法,其特征在于:S1步骤中的试验面反面具有涂层样品,并选用耐候性好的面漆对涂层样品四周进行封边。
5.根据权利要求1所述一种涂层大气环境-摩擦载荷耦合试验方法,其特征在于:S1步骤中试验面反面喷涂防腐底漆和耐候性面漆,并选用耐候性好的面漆对涂层样品四周进行封边。
6.根据权利要求4或5所述一种涂层大气环境-摩擦载荷耦合试验方法,其特征在于:所述封边距离3~5mm。
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