[发明专利]一种无感梯口查验系统在审
申请号: | 202010633253.8 | 申请日: | 2020-07-04 |
公开(公告)号: | CN111652999A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 罗富章;陈玉墩;程连强;王和平;王业龙 | 申请(专利权)人: | 盛视科技股份有限公司 |
主分类号: | G07C1/10 | 分类号: | G07C1/10;G07C9/25;G06Q50/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518040 广东省深圳市福田区车公庙沙头*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无感梯口 查验 系统 | ||
一种无感梯口查验系统,其包括:预申报——船只通过平台向停靠端说明信息进行停靠预,所述信息,包括且不限于船只信息,载人或载货信息,拟下船人员信息及维修信息;派发卡片——停靠端根据预申报信息制作卡片派发至对应人员手中;查验,查验端设置于梯口中,获取经过人员的卡片信息,头像信息,并上传至管理端;判定及警报,根据设置的条件判定人员是否符合条件,检测到不符合设定条件第一时间获取不符合的人员信息包括,船只,头像,上下船时间,预申请上下船的目的并及时发出警报,交于工作人员或者警察处理。本发明有效采集船只的上下人数时间及人像,配合停靠端的终端,做到人、像、船一一对应,一旦出现情况就可及时知道是具体那艘船或哪个人违反了规章制度,及时处理,实现有序管理。
技术领域
本发明特别涉及人员查验系统特别涉及一种无感梯口查验系统。
技术背景
现在对于货船的停靠维修或中转,采用的是人工监管或者发放临时通行卡给船员予以下船补充物资,或者给予维修工人卡片予以上船维修资格,同时船厂进行人员进出管控,现有方式有两处问题,首先对于货船人员的管理,什么人什么时间段上了船或下了船后有没有按时回归,下船的有没有非法入境超时,上船的有没有未下船偷渡无法及时有效的监管,一旦出现上述情况无法做到人、像、船对应只能通过人工巡逻依次排查,但人工排查效率低,准确率也不高,尤其对于停靠很多船的停靠处来说工作量尤为繁重,且易出错费时费力还不准确,给不法分子造成可乘之机。
发明内容
如图1及图2所示本发明公开一种无感梯口查验系统,一种无感梯口查验系统,包括管理端和查验端,所述查验端包括中控系统及与中控系统连接的读卡系统、摄像系统、数据存储传输系统和供电系统。所述摄像系统通过USB与中控系统连接,所述读卡系统通过IO与中控系统连接,所述数据存储传输系统通过网络与中控系统连接。
优选的,所述查验系统包括以下步骤:
A1:派发发卡——停靠端根据信息制作卡片派发至对应人员手中;待船只停靠后,由工作人员对相应人员进行卡片派发;
A2:查验及传输——查验端设置于梯口中,获取经过人员的卡片信息,头像信息,并上传至管理端;具体的,船只停靠后,将查验端设于船只及停靠端中间的梯口处,上下船人员经过此梯口即收集相应信息;
A3:判定及警报——根据设置的条件判定人员是否符合条件,检测到不符合设定条件第一时间获取不符合的人员信息包括,船只,头像,上下船时间,预申请上下船的目的并及时发出警报。
优选的,所述设定的条件根据停靠端规章及国家政策设定包括且不限于,人员上下船的次数,上下船的时间,船上或船下的允许停留时间。
优选的,还包括步骤A0申报及卡片制作——停靠端接收船只的申报信息,船只通过此平台将船只信息,载人或载物情况,及停靠后可能需要下船进行补给计划或需要进行维修的信息进行预申报,停靠端收到预申报信息审核后,针对预申报信息制作通行卡片。包括且不限于船只信息,载人或货信息,拟下船人员信息需要维修的信息和停靠端派遣维修工程师。
优选的,所述信息上传至管理端,可根据需求,采用有限、无线传输或拷贝至管理端传输中的至少一种。
优选的,所述信息上传至管理端,可采用即时传输,间隔传输或特定时间段传输中的至少一种。
进一步的,所述查验端电源为可充电式12-48V电源。
本发明公开的一种无感梯口查验系统具有以下有益效果。
通过船只对拟停靠端进行预申报,先将船只停靠后需要下船补给或者需要对船只进行维修进行申请。
附图说明
图1为发明具体实施例的模块示意图。
图2为发明具体实施例的流程示意图。
具体实施方式
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