[发明专利]一种汽配箱

说明书

本发明公开了一种汽配箱，其结构包括储物层、箱体、把手，储物层镶嵌卡合安装在箱体的内侧端面，箱体上端正中心活动卡合连接着把手，把手位于储物层；储物层包括镶嵌块、放置台、防护板、滑动机构，镶嵌块嵌固安装在储物层的内侧端面上，且与滑动机构相贴合，放置台左右两侧嵌固连接着防护板，防护板的外侧端面嵌固连接着滑动机构，滑动机构设有两个且对称安装在防护板的左右两侧，在工作过程中难免会有机油、润滑油等溅洒在箱体的外侧，油垢会顺着其外侧轮廓流至储物层内的滑动机构处，利用阻挡条可以避免油液直接接触橡胶滑轨的表面使其失去原有弹性，有效的解决以往设备因滑动机构老化脆化后储物层难以滑动的问题。

技术领域

本发明属于汽配汽修领域，更具体地说，尤其是涉及到一种汽配箱。

背景技术

汽配箱是一种由家用工具箱演变而来的汽修设备归纳点，通常放置于车辆后备箱，或车顶等，箱内利用多层折叠板的交叉安装从而获得更规整的储物空间，为了方便储物层的拆卸而采用了间隙配合的安装方法，通过人为的抽拉储物层拿取工具。

基于上述本发明人发现，现有的主要存在以下几点不足，比如：以往设备而汽配箱通常应用在汽修厂内，维修人员采用仰卧的方式对汽车维修清理油箱污垢时，油箱内的油垢会随着钮盖的开启而倾倒溅洒在地面汽配箱上，而在工作中汽配箱通常处于开合状态，导致附着在其表面上的油垢容易顺着其表面滴落至储物层左右两侧的橡胶滑轨处，随着油垢附着时间的逐渐加长，油垢的组成成分会不断腐蚀橡胶滑轨表面，使其逐渐失去原有弹性，表面形成风化易脆现现象,进而导致橡胶滑轨与滚轴失去滑动功能。

因此需要提出一种汽配箱。

发明内容

为了解决上述技术以往设备而汽配箱通常应用在汽修厂内，维修人员采用仰卧的方式对汽车维修清理油箱污垢时，油箱内的油垢会随着钮盖的开启而倾倒溅洒在地面汽配箱上，而在工作中汽配箱通常处于开合状态，导致附着在其表面上的油垢容易顺着其表面滴落至储物层左右两侧的橡胶滑轨处，随着油垢附着时间的逐渐加长，油垢的组成成分会不断腐蚀橡胶滑轨表面，使其逐渐失去原有弹性，表面形成风化易脆现现象,进而导致橡胶滑轨与滚轴失去滑动功能的问题。

本发明一种汽配箱的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：其结构包括储物层、箱体、把手，所述储物层镶嵌卡合安装在箱体的内侧端面，所述箱体上端正中心活动卡合连接着把手，所述把手位于储物层上方；所述储物层包括第一镶嵌块、放置台、防护板、滑动机构，所述第一镶嵌块嵌固安装在储物层的内侧端面上，且与滑动机构相贴合，所述放置台左右两侧嵌固连接着防护板，所述防护板的外侧端面嵌固连接着滑动机构，所述滑动机构设有两个且对称安装在防护板的左右两侧。

其中，所述滑动机构包括第一嵌固块、支撑块、橡胶滑轨、阻挡条，所述第一嵌固块上下两侧设有阻挡条，所述支撑块的右侧端面嵌固连接着阻挡条且与防护板内端面相贴合，所述橡胶滑轨镶嵌卡合在第一嵌固块的外侧端面，所述阻挡条镶嵌卡合着防护板，所述防护板设有两个。

其中，所述阻挡条包括聚流池、第二镶嵌块、蓄流槽、导流槽、第三镶嵌块，所述聚流池位于蓄流槽正上方，所述第二镶嵌块嵌固安装在蓄流槽的左侧方，所述蓄流槽位于第三镶嵌块的正上方，所述导流槽镶嵌卡合安装在蓄流槽右下方，所述第三镶嵌块镶固安装在第一嵌固块的外侧端面，所述聚流池下端面设有串流小孔。

其中，所述第一嵌固块包括支撑机构、连接块、镶嵌齿、第一支撑环，所述支撑机构镶嵌安装在连接块的左侧端面，所述连接块位于第一支撑环的正右方，且与第一镶嵌块相连接，所述镶嵌齿位于第一支撑环左侧方，且与支撑机构左侧端镶嵌卡合，所述第一支撑环活动卡合安装在支撑机构的外侧端面。

其中，所述支撑机构包括轴心、横向短齿轴、卡合槽、第二支撑环、第二嵌固块，所述轴心活动卡合安装在横向短齿轴的内侧端面，所述卡合槽位于支撑机构的左侧端，所述卡合槽设于第二支撑环的左侧方，且与第一支撑环相贴合，所述第二支撑环嵌固安装在支撑机构的外侧端面且与第二嵌固块相贴合。