[发明专利]一种多级螺杆空气压缩机在审
申请号: | 202010633908.1 | 申请日: | 2020-07-04 |
公开(公告)号: | CN111852856A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 涂道明;黄达平 | 申请(专利权)人: | 力达(中国)机电有限公司 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16;F04C23/00;F04C29/02 |
代理公司: | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 王小明 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 螺杆 空气压缩机 | ||
本发明公开一种多级螺杆空气压缩机,包括壳体,该壳体内设置有相连通的至少三个压缩腔组成的压缩腔组,该压缩腔组包括一级压缩腔、二级压缩腔以及三级压缩腔,该一级压缩腔组内设有一级压缩组件,该二级压缩腔内设有二级压缩组件,该三级压缩腔内设有三级压缩腔组件,该壳体内中部设有转动主轴,该壳体上还设有进气口和出气口,该进气口与一级压缩腔体连通,该出气口与三级压缩腔体连通,该壳体上还设有进油口,该进油口与一级压缩腔、二级压缩腔以及三级压缩腔均连通,提高了压缩效率,同时降低了生产成本,压缩完的气体通过油气分离设备分离后,润滑油可通过回油口进入各压缩腔内,使得润滑油可重复循环利用。
技术领域
本发明涉及空气压缩机领域,尤其涉及的是一种多级螺杆空气压缩机。
背景技术
螺杆空气压缩机是容积式压缩机中的一种,空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到,转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线,由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程,现有的螺杆空气压缩机均为单级或两级压缩机,当需要获得气压更高的压缩空气时,需要将压缩的空气通过多个不同压缩机进行压缩,不仅效率低,而且成本高,同时需要多台压缩机工作,在压缩空气的运输过程中也较为麻烦。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种多级螺杆空气压缩机。
为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:一种多级螺杆空气压缩机,包括壳体,该壳体内设置有相连通的至少三个压缩腔组成的压缩腔组,该压缩腔组包括一级压缩腔、二级压缩腔以及三级压缩腔,该一级压缩腔组内设有一级压缩组件,该二级压缩腔内设有二级压缩组件,该三级压缩腔内设有三级压缩腔组件,该壳体内中部设有转动主轴,该转动主轴可驱动一级压缩组件、二级压缩组件以及三级压缩组件对空气进行连续压缩,该壳体上还设有进气口和出气口,该进气口与一级压缩腔体连通,该出气口与三级压缩腔体连通,该壳体上还设有进油口,该进油口与一级压缩腔、二级压缩腔以及三级压缩腔均连通。
优选的,该一级压缩组件包括相啮合的一级阳转子和一级阴转子,该二级压缩组件包括相啮合的二级阳转子和二级阴转子,该三级压缩组件包括相啮合的三级阳转子和三级阳转子。
优选的,该转动主轴与一级阳转子、二级阳转子以及三级阳转子的输入端连接。
优选的,该转动主轴通过齿轮组与一级阳转子、二级阳转子以及三级阳转子的输入端连接。
优选的,该一级阳转子、二级阳转子、三级阳转子、一级阴转子、二级阴转子以及三级阴转子的两端均设有密封圈。
优选的,该壳体上还设有可供油气分离后的回油流入的回油口,该回油口与一级压缩腔、二级压缩腔以及三级压缩腔均连通。
优选的,该一级阳转子、二级阳转子、三级阳转子以及转动主轴的转速比为:30:45:36:15。
通过采用上述的技术方案,本发明的有益效果是:
1、空气通过进气口进入一级压缩腔内压缩后,依次流经二级压缩腔和三级压缩腔,从出气口流出,一级阳转子、二级阳转子以及三级阳转子的转速均不相同,压缩后可获得压力更高的压缩气体,多级压缩过程均在同一台设备进行,提高了压缩效率,同时降低了生产成本。
2、压缩完的气体通过油气分离设备分离后,润滑油可通过回油口进入各压缩腔内,使得润滑油可重复循环利用。
附图说明
图1为本发明空气压缩机的结构示意图一;
图2为本发明空气压缩机的结构示意图二;
图3为本发明空气压缩机的侧视图;
图4为本发明图3中A-A的剖面图;
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