[发明专利]安全带碰撞同步缓冲传感执行器在审
申请号: | 202010634360.2 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN111660996A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 张祥 | 申请(专利权)人: | 张祥 |
主分类号: | B60R22/12 | 分类号: | B60R22/12;B60R22/18;B60R22/28;A63G21/04 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 吴海云 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全带 碰撞 同步 缓冲 传感 执行 | ||
本发明提供一种安全带碰撞同步缓冲传感执行器,包括相互活动连接的第一连接件、第二连接件,在第一连接件与第二连接件之间设有缓冲件,第一连接件与第二连接件之间具有绷紧状态,在第一连接件与第二连接件绷紧状态下第一连接件与第二连接件挤压缓冲件,使缓冲件处于压缩状态。本发明的有益效果:本发明通过设置缓冲件,使安全带锁死的同时,可以做出缓冲动作,减少安全带对人身的钝挫力。
技术领域
本发明属于安全带技术领域,尤其涉及一种交通工具或过山车等游乐设备的安全带领域,可适用所有需要安全带防护的领域。
背景技术
在汽车安全带防护中,以前有专门做过试验,试验是将2只成年猪用安全带固定于轿车驾驶座椅上进行44.48km/h高速台车碰撞实验,观察动物损伤情况。结果安全带在汽车44.48km/h高速碰撞时对致死性损伤起到了良好的防护效果,但其本身可致胸、腹部脏器较严重的钝挫伤,主要表现为胸壁挫伤、肺出血、肠道挫伤及撕裂和肾破裂。结论汽车高速碰撞时安全带的防护功能有待于进一步加强。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种安全带碰撞同步缓冲传感执行器。
本发明是通过如下技术方案来实现的:
安全带碰撞同步缓冲传感执行器,包括相互活动连接的第一连接件、第二连接件,在第一连接件与第二连接件之间设有缓冲件,第一连接件与第二连接件之间具有绷紧状态,在第一连接件与第二连接件绷紧状态下第一连接件与第二连接件挤压缓冲件,使缓冲件处于压缩状态。
作为优选,所述的第一连接件为安全带插座,第二连接件为固定拉杆,所述的缓冲件设于安全带插座与固定拉杆之间。
作为进一步优选,所述的固定拉杆贯穿缓冲件设置,固定拉杆具有压合部,第一连接件和第二连接件处于绷紧状态下固定拉杆的压合部与缓冲件抵接。
作为另一优选,所述的第一连接件为安全带吊扣,第二连接件为安全带插座,安全带吊扣与安全带插座活动插接,所述的缓冲件设于安全带吊扣与安全带插座之间。
作为进一步优选,所述的缓冲件为橡胶材质制成。
作为进一步优选,所述的缓冲件上设有贯穿缓冲件的通槽。
本发明的有益效果:本发明通过设置缓冲件,使安全带锁死的同时,可以做出缓冲动作,减少安全带对人身的钝挫力。
附图说明
图1为本发明实施例一的结构示意图;
图2为本发明实施例二的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明。
实施例一
如图1所示的一种安全带碰撞同步缓冲传感执行器,包括相互活动连接的第一连接件、第二连接件,在第一连接件与第二连接件之间设有缓冲件3,第一连接件与第二连接件之间具有绷紧状态,在第一连接件与第二连接件绷紧状态下第一连接件与第二连接件挤压缓冲件3,使缓冲件3处于压缩状态。本实施例中所述的第一连接件为安全带插座1,第二连接件为固定拉杆2,所述的缓冲件3设于安全带插座1与固定拉杆2之间。所述的固定拉杆2贯穿缓冲件3设置,固定拉杆2具有压合部,第一连接件和第二连接件处于绷紧状态下固定拉杆2的压合部与缓冲件3抵接。
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