[发明专利]一种基于BIM技术的桥梁养护管理系统有效
申请号: | 202010634573.5 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN111738698B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 卢士军;赵玉华;杨巍;朱旭阳;王刚;杨凝紫;张印贵;李霖;赖永刚 | 申请(专利权)人: | 北京公联洁达公路养护工程有限公司;北京市首都公路发展集团有限公司 |
主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10;G06Q10/20;G06Q50/08;G06F30/13 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 李双 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 bim 技术 桥梁 养护 管理 系统 | ||
本发明公开了一种基于BIM技术的桥梁养护管理系统,包括桥梁简介、养护管理模块、养护决策模块、健康监测模块、应急管理模块、资源管理模块、机电设施管理模块、检测管理模块和BIM信息化管理模块。本发明对于桥梁各个方面的具体养护管理作出了针对性的设计,因为桥梁的具体养护管理是现阶段公路网安全运行最重要的环节之一,本方案对于桥梁养护管理进行了全面的升级,结合BIM技术,对桥梁的具体养护管理进行全方位整体系统的升级革新,满足‑工程运维阶段的管理要求。
技术领域
本发明涉及桥梁检测和安全评价技术领域,具体是一种基于BIM技术的桥梁养护管理系统。
背景技术
目前,桥梁基础设施的运维养护技术需求逐渐增强,而运维养护工作仍沿用人工检测、经验决策与处治的模式,存在检测效率低,速度慢、容易受到人为因素影响产生病害检测偏差,检测文档数据难以形成链条进行分析,养护数据分散、病害难以准确可视化呈现等问题。无法很好的适应于当前的信息化工程的进程,使桥梁后期的养护决策缺少最基本的精确且全面的养护数据。
现有授权的发明专利(名称为:一种基于BIM的运营桥梁多源检测系统的检测方法,申请号为:CN201811067052.5),基于BIM技术,将无人机与三维激光检测技术集成应用于桥梁病害检测,极大的提高了桥梁巡检效率与精度;在一定程度上解决了现有硬件设备精度不足的缺点;本发明极大的提高了桥梁的运维检查效率,实现了桥梁运维养护决策系统的信息化与智能化程度,使桥梁运维决策更加科学。
但是,该方案对于桥梁各个方面的具体养护管理却无法真正满足,由于桥梁的具体养护管理是现阶段公路网安全运行最重要的环节之一,现有技术中对于桥梁养护管理基本上还停留在建立技术档案、清扫桥梁、疏通泄水管、修复损坏的栏杆和桥面铺装,并且没有对桥梁的具体养护管理进行全方位整体系统的升级革新,不能满足实际工程的要求。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,实现BIM技术在桥梁工程中的全生命周期应用。例如:现有技术对于桥梁各个方面的具体养护管理却无法真正满足,由于桥梁的具体养护管理是现阶段公路网安全运行最重要的环节之一,现有技术中对于桥梁养护管理基本上还停留在建立技术档案、清扫桥梁、疏通泄水管、修复损坏的栏杆和桥面铺装,并且没有对桥梁的具体养护管理进行全方位整体系统的升级革新,不能满足实际工程的要求。现有技术没有从设计阶段、施工阶段一直到运维阶段包含BIM技术全生命周期应用的养护管理系统。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种基于BIM技术的桥梁养护管理系统,包括桥梁养护管理模块、养护决策模块、健康监测模块、应急管理模块、资源管理模块、机电设施管理模块、检测管理模块和BIM信息化管理模块;BIM信息化管理模块将所有模块信息与BIM模型关联,实现可视化管理模式;
其中,所述桥梁养护管理模块包括日常养护工程单元、小修工程单元、中修工程单元、大修工程单元、专项工程单元和抢修抢险工程单元;
所述日常养护工程单元用于预防性保养和修补桥梁轻微损坏部分及通过日常检测发现的24小时内的维修项目和消隐项目;
所述小修工程单元用于保持主桥、引桥、接线道路及附属设施经常性处于良好使用状态而进行的预防性保养、修补轻微损坏日常维护;
所述中修工程单元用于对主桥、引桥、接线道路及附属设施一般性磨损和局部损坏进行定期修理加固,以恢复原状况;
所述大修工程单元用于对主桥、引桥、接线道路及附属设施的较大损坏进行周期性的综合维修,以全面恢复到原设计标准的技术状况,或在原技术等级范围内进行局部改善和个别增建,以提高其通行能力;
所述专项工程单元用于用永久性措施恢复或改善大桥及其附属设施原有功能的工程措施;
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