[发明专利]一种用于车辆安全行驶的路况预警方法和路况预警装置有效
申请号: | 202010635162.8 | 申请日: | 2020-07-04 |
公开(公告)号: | CN111798668B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 陆关斌 | 申请(专利权)人: | 上海筱启数字科技集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/01;G08G1/04;G08G1/0962 |
代理公司: | 深圳泛航知识产权代理事务所(普通合伙) 44867 | 代理人: | 邓爱军 |
地址: | 200000 上海市浦东新区自*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 安全 行驶 路况 预警 方法 装置 | ||
本发明实施例提供了一种用于车辆安全行驶的路况预警方法和路况预警装置,属于道路警示设备技术领域,所述用于车辆安全行驶的路况预警方法包括:利用成像组件获得路面上的路况影像;利用识别组件获取车辆相对于路况的车辆图像;利用分析组件分析车辆图像,得出分析结果;根据分析结果,利用预警组件对车辆反馈。达到提醒驾驶员安全行驶的技术效果。
技术领域
本发明涉及道路警示设备技术领域,尤其涉及一种用于车辆安全行驶的路况预警方法和路况预警装置。
背景技术
目前的道路上均设置各类道路交通标线,且道路交通标线多为固定不变的涂料标线,用来引导车辆安全行驶。
但是由于涂料标线位于道路路面上,在雨天的夜晚,由于涂料标线上积水反光,车辆驾驶员容易出现分不清涂料标线;其中,隐患最大的是驾驶员无法分清用来分隔车道的车道标线,导致出现车辆长时间压线行驶的情况。
所以,现有技术的技术问题在于:驾驶员在雨天的夜晚容易压线行驶。
发明内容
本申请实施例提供一种用于车辆安全行驶的路况预警方法和路况预警装置,解决了现有技术中驾驶员在雨天的夜晚容易压线行驶的技术问题;达到提醒驾驶员安全行驶的技术效果。
本申请实施例提供一种用于车辆安全行驶的路况预警方法,所述用于车辆安全行驶的路况预警方法包括:利用成像组件获得路面上的路况影像;利用识别组件获取车辆相对于路况的车辆图像;利用分析组件分析车辆图像,得出分析结果;根据分析结果,利用预警组件对车辆反馈。
作为优选,所述成像组件前方的路面为工作路面,成像组件对应工作路面,且成像组件具有录像功能,以使得成像组件可以持续记录路面上的路况影像。
作为优选,所述识别组件对路况影像进行监测,当路况影像中出现车辆时,对路况影像进行截图操作,以生成车辆图像。
作为优选,所述识别组件获取的车辆图像具有多张,且多张车辆图像为路况影像按时间顺序在不同时刻的影像呈现。
作为优选,所述分析组件分析出车辆图像中车辆的图形位置和车辆的图像轮廓;所述分析组件对车辆图像进行添加虚拟标线的处理,其中,虚拟标线的图像位置和图像轮廓和成像组件实际观察到的车道标线一致;将车辆的图像轮廓和虚拟标线进行干涉分析,得出分析结果。
作为优选,所述分析组件分析出车辆图像中车辆的图形位置和车辆的图像轮廓;所述分析组件将车辆图像的部分点位设置为特定区域,其中,车辆图像的部分点位具体为成像组件实际观察到的车道标线在车辆图像上的表现点位;判断车辆的图像轮廓是否落于特定区域,得出分析结果。
作为优选,所述预警组件利用声音、影像以及光中的一种或多种方式来进行预警。
作为优选于,预警组件位于工作路面的后方。
一种用于车辆安全行驶的路况预警装置,所述用于车辆安全行驶的路况预警装置包括:支撑组件,所述支撑组件固定连接在路面上;且所述支撑组件具有一定的高度;成像组件,所述成像组件设置在支撑组件的上端,以使得成像组件具有一定的高度;且所述成像组件包括摄像头,所述摄像头从上向下作用在前方的路面;识别组件,所述识别组件和成像组件之间直接或间接通信连接;分析组件,所述分析组件和识别组件之间直接或间接通信连接;以及预警组件,所述预警组件和分析组件之间直接或间接通信连接。
作为优选,预警组件包括:光影输出件,所述光影输出件固定设置在支撑组件的上端;且所述光影输出件对应路面上的车道数量分为多个区域,每个区域对应路面上的一个或多个车道。
作为优选,所述用于车辆安全行驶的路况预警装置还包括:供电组件,所述供电组件分别电性连接成像组件、识别组件、分析组件以及预警组件。
本申请实施例中的上述一个或多个技术方案,至少具有如下一种或多种技术效果:
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