[发明专利]一种市政工程施工起吊搬运车在审
申请号: | 202010635396.2 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN111891941A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 朱克东;李卫斌;周嘉文;源伟明;方伟才;钟汉华;裴海富;叶志明;陈熙;彭志东 | 申请(专利权)人: | 广州市第一市政工程有限公司 |
主分类号: | B66C23/48 | 分类号: | B66C23/48;B66C23/64;B66C1/36;B66C1/14;B66D3/12 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
地址: | 510060 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 工程施工 起吊 搬运车 | ||
本发明公开了一种市政工程施工起吊搬运车,包括车轮、支架、水平横杆、手拉葫芦、吊钩;两个车轮分别位于支架两侧,水平横杆与支架成十字方向固定于支架上,两个手拉葫芦分别对称固定于水平横杆两侧;通过水平横杆两侧手拉葫芦中的起重链条分别对管道等长段材料的两端进行捆缚扣锁,向上提升管道等长段材料时,顺时针扳动手拉葫芦一侧的手柄,链条与链轮转动,下降时逆时针扳动手拉葫芦一侧的手柄,制动座与刹车片分离,棘轮在棘爪的作用下静止,五齿长轴带动起重链轮反方向运行。本发明既能搬运管道石材、又能用来搬运管道钢材或木材,并且对所搬运物体的尺寸有很好的适应性,此外,其搬运时装载物体平稳,安全性好。
技术领域
本发明涉及市政工程施工技术领域,具体是指一种市政工程施工起吊搬运车。
背景技术
随着经济的快速发展,我国城镇化建设进程不断推进。城市建设中,在市政管道管网的铺装施工等市政铺装中,由于施工场地等原因,铺装所用的材料不能卸置在施工工作面,往往需要搬运。在市政工程施工中,多专业交叉作业施工也较为常见。目前,在进行铺装作业和吊装管道作业交叉施工时,进行铺装管道的搬运和吊装时,需要不同的施工机具进行转运施工,这不仅耽误施工进度,耗费人力物资,还增加施工成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,克服现有技术缺点,提供一种市政工程施工起吊搬运车,结构合理,方便搬运,装载平稳,安全性高。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种市政工程施工起吊搬运车,包括车轮、支架、水平横杆、手拉葫芦、吊钩;两个车轮对称固定于支架两侧,水平横杆与支架成十字方向固定于支架上,两个手拉葫芦分别对称固定于水平横杆两侧;通过水平横杆两侧手拉葫芦中的起重链条分别对管道等长段材料的两端进行捆缚扣锁,向上提升管道等长段材料时,顺时针扳动手拉葫芦一侧的手柄,链条与链轮转动,下降时逆时针扳动手拉葫芦一侧的手柄,制动座与刹车片分离,棘轮在棘爪的作用下静止,五齿长轴带动起重链轮反方向运行,从而平稳升降管道等长段材料;当起吊搬运车装载管道等材料静止时,管道等材料的一端着地,为起吊搬运车提供一个支点,保证起吊搬运车处于稳定不倒状态;当起吊搬运车装载管道等材料行进时,需对管道材料的另一端施加向下压力,并施以牵引力使起吊搬运车行进。
作为一种优选,通过两个手拉葫芦中的起重链条分别对管道等长段材料的两端进行捆缚扣锁,向上提升管道等长段材料时,顺时针扳动手拉葫芦一侧的手柄,链条与链轮转动,下降时逆时针扳动手拉葫芦一侧的手柄,制动座与刹车片分离,棘轮在棘爪的作用下静止,五齿长轴带动起重链轮反方向运行,从而平稳升降管道等长段材料。采用这种结构后,使管道材料提升工作更加安全平稳。
作为一种优选,水平横杆两侧均对称焊有U型钢筋,手拉葫芦上部的吊钩扣锁于U型钢筋。采用这种结构后,加固了手拉葫芦的工作位置,使装载吊运更加稳定,增加安全性。
作为一种优选,吊钩设有将吊钩口闭合的锁定件;锁定件转动连接在吊钩钩体的一端,扣合锁定时,扣合在吊钩钩体的另一端。采用这种结构后,防止连接环脱离吊钩。
作为一种优选,水平横杆与车支架成十字方向穿过支架中部纵向的钢管中,并在连接处固定焊接,另外,水平横杆两侧分别用两支钢管与车支架中部纵向的钢管焊接加固,形成稳定的三角形结构。采用这种结构后,增加了水平横杆与车支架的稳定性。
作为一种优选,当起吊搬运车装载管道材料静止时,管道材料的一端着地,为起吊搬运车提供一个支点,保证起吊搬运车处于稳定不倒状态;当起吊搬运车装载管道材料行进时,需对管道材料的另一端施加向下压力,并施以牵引力使起吊搬运车行进。采用这种结构后,保证了起吊搬运车静止时的稳定不倒状态。
本发明与现有技术相比的优点在于:本发明既能搬运管道石材、又能用来搬运管道钢材或木材,并且对所搬运物体的尺寸有很好的适应性,此外,其搬运时装载物体平稳,安全性好。
附图说明
图1是本发明前面的结构示意图。
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