[发明专利]涡轮外环连接组件、燃气涡轮发动机以及连接方法

权利要求书

1.一种涡轮外环连接组件，其特征在于，包括：

涡轮外环延伸件，包括涡轮外环径向向外延伸的轴向相邻的第一肋板以及第二肋板，两者分别具有第一安装孔、第二安装孔；

安装组件，包括中层机匣、盖板以及连接件，所述中层机匣包括中层机匣本体，以及从所述本体径向向内延伸的轴向相邻的第三肋板、第四肋板，所述第三肋板、第四肋板分别具有第三安装孔、第四安装孔；所述盖板包括第一盖板、第二盖板，两者分别具有第五安装孔、第六安装孔；所述连接件包括第一连接件、第二连接件；

其中，所述第一盖板、第三肋板从所述第一肋板的轴向两侧对齐所述第一安装孔、第三安装孔、第五安装孔通过所述第一连接件连接；所述第二盖板、第四肋板从所述第二肋板的轴向两侧对齐所述第二安装孔、第四安装孔以及第六安装孔通过所述第二连接件连接；处于冷态时，所述第二盖板、第四肋板分别与所述第二肋板抵接；所述第三肋板与所述第一肋板具有第一间隙非接触地设置，所述第一盖板与所述第一肋板抵接；所述第三肋板具有减薄部，处于热态时，所述第三肋板的所述减薄部与所述第一肋板抵接,所述涡轮外环延伸件的材料为第一材料，所述安装组件的材料为第二材料，所述第一材料的热膨胀系数小于第二材料。

2.如权利要求1所述的涡轮外环连接组件，其特征在于，所述中层机匣本体的轴向一侧、另一侧分别与所述第一盖板、第二盖板构成凹凸配合固定，所述机匣本体的轴向一侧与所述第一盖板的一方具有第一凸起，另一方具有第一凹槽，所述机匣本体的另一侧与所述第二盖板的一方具有第二凸起、另一方具有第二凹槽。

3.如权利要求2所述的涡轮外环连接组件，其特征在于，所述第三肋板、第四肋板分别具有朝向所述第一肋板、第二肋板的轴向延伸的第三凸起、第四凸起，所述第一盖板、第二盖板分别具有朝向所述第一肋板、第二肋板的轴向延伸的第五凸起、第六凸起；在冷态连接时，所述第四凸起、第六凸起分别与所述第二肋板抵接；所述第三凸起与所述第一肋板具有第一间隙而非接触地设置，所述第五凸起与所述第一肋板抵接，所述第三凸起从所述减薄部轴向延伸。

4.如权利要求1所述的涡轮外环连接组件，其特征在于，所述第一安装孔的数量为多个，其中一个第一安装孔与所述第一连接件紧配合具有第一配合间隙，其余所述第一安装孔与所述第一连接件之间具有第二配合间隙，所述第二配合间隙大于所述第一配合间隙。

5.如权利要求4所述的涡轮外环连接组件，其特征在于，所述第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、第四安装孔、第五安装孔以及第六安装孔在轴向对齐。

6.如权利要求1所述的涡轮外环连接组件，其特征在于，第一连接件、第二连接件分别开设有第一冷却通道、第二冷却通道。

7.如权利要求6所述的涡轮外环连接组件，其特征在于，第一连接件、第二连接件为螺纹连接件。

8.如权利要求1所述的涡轮外环连接组件，其特征在于，所述第一材料为陶瓷基复合材料，所述第二材料为高温合金。

9.一种燃气涡轮发动机，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述的涡轮外环连接组件。

10.一种连接方法，用于将第一环形件安装于与其同轴的第二环形件，所述第一环形件采用第一材料，所述第二环形件采用第二材料，所述第一材料的热膨胀系数小于所述第二材料的热膨胀系数，其特征在于，包括：

在第一环形件设置从第一环形件径向向外延伸的轴向相邻的第一肋板以及第二肋板，两者分别具有第一安装孔、第二安装孔；

在第二环形件设置从第二环形件径向向内延伸的轴向相邻的第三肋板、第四肋板，所述第三肋板、第四肋板分别具有第三安装孔、第四安装孔；

采用第一盖板、第二盖板，两者分别具有第五安装孔、第六安装孔，以及采用第一连接件、第二连接件；

将所述第二盖板、第四肋板从所述第二肋板的轴向两侧对齐所述第二安装孔、第四安装孔以及第六安装孔通过所述第二连接件连接，将所述第一盖板、第三肋板从所述第一肋板的轴向两侧对齐所述第一安装孔、第三安装孔、第五安装孔通过所述第一连接件连接，得到冷态时将第一环形件安装连接于与其同轴的第二环形件的结构，所述第二盖板、第四肋板分别与所述第二肋板抵接；所述第三肋板与所述第一肋板具有第一间隙而非接触地设置，所述第一盖板与所述第一肋板抵接。