[发明专利]天线平衡系统及平衡方法有效

专利信息
申请号: 202010636761.1 申请日: 2020-07-03
公开(公告)号: CN111864340B 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 邓波;罗曼;周龙俊;罗双华;王勇;邢亮;李朋飞;程晗;徐欢;张林;刘振吉;李兵;梁艺 申请(专利权)人: 武汉船舶通信研究所(中国船舶重工集团公司第七二二研究所)
主分类号: H01Q1/16 分类号: H01Q1/16
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 吕耀萍
地址: 430205 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 天线 平衡 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种天线平衡系统,其特征在于,所述天线平衡系统包括平衡锤(10)、调节绳(20)、平衡塔(30)、卷扬机(40)、动滑轮(50)和定滑轮(60)

所述平衡塔(30)包括塔身(31)和设置在所述塔身(31)上的滑轨(32),所述滑轨(32)用于支撑所述平衡锤(10);

所述定滑轮(60)固定设置在所述塔身(31)的顶部,所述动滑轮(50)与所述平衡锤(10)连接;

所述调节绳(20)具有天线幕连接端和平衡锤连接端,所述调节绳(20)的平衡锤连接端依次绕过所述动滑轮(50)和所述定滑轮(60)后,缠绕在所述卷扬机(40)的卷筒上;

所述定滑轮(60)上设有用于检测所述调节绳(20)上的张力的张力监测装置,所述卷扬机(40)上设有控制模块,所述控制模块用于获取所述张力监测装置检测到的所述调节绳(20)上的张力,并根据所述调节绳(20)上的张力控制所述卷扬机(40)收放所述调节绳(20);

所述平衡锤(10)包括串联连接的n个锤体(11),2≤n,所述n个锤体(11)依次并排设置,沿所述n个锤体(11)的排列方向设置在第1个的锤体为第一锤体(11a),所述第一锤体(11a)与所述动滑轮(50)连接;

所述锤体(11)包括本体(111)和两个销轴(112),所述本体(111)的中部设有一通孔(111a),所述两个销轴(112)分别从所述本体(111)的两端插装在所述通孔(111a)中,所述通孔(111a)中设有轴承,所述轴承位于所述本体(111)与所述两个销轴(112)之间;

所述第一锤体(11a)通过连接件(13)与所述动滑轮(50)连接,所述连接件(13)包括动滑轮连接部(131)和垂直于所述动滑轮连接部(131)的两个销轴连接部(132),所述动滑轮连接部(131)与所述动滑轮(50)的侧板法兰连接,两个所述销轴连接部(132)上均设有销轴安装孔(132a),所述销轴安装孔(132a)的直径与所述销轴(112)的第二段(1122)的直径相匹配。

2.根据权利要求1所述的天线平衡系统,其特征在于,所述控制模块用于:

当所述张力监测装置检测到的所述调节绳(20)上的张力大于设定值时,控制所述卷扬机(40)放绳,使所述调节绳(20)的长度增大;

当所述张力监测装置检测到的所述调节绳(20)上的张力减小时,控制所述卷扬机(40)放绳,使所述调节绳(20)的长度减小,直至所述张力监测装置检测到的所述调节绳(20)上的张力不超过所述设定值。

3.根据权利要求1所述的天线平衡系统,其特征在于,所述平衡锤(10)还包括绳索(12),所述n个锤体(11)之间通过所述绳索(12)依次串联连接。

4.根据权利要求1所述的天线平衡系统,其特征在于,所述天线平衡系统还包括限位索缆(70),所述限位索缆(70)具有锤体连接端(71)和固定端(72),所述锤体(11)沿所述n个锤体的排列方向设置在第n个的锤体为第二锤体(11b),所述第二锤体(11b)与所述限位索缆(70)的锤体连接端(71)连接。

5.根据权利要求1所述的天线平衡系统,其特征在于,所述滑轨(32)包括依次相连的倾斜段(32-1)、第一过渡段(32-2)和水平段(32-3),所述倾斜段(32-1)从所述塔身(31)的顶部开始,沿所述塔身(31)的顶部至所述塔身(31)的底部方向延伸,且所述倾斜段(32-1)的切线与水平方向的夹角沿所述塔身(31)的顶部至所述塔身(31)的底部方向逐渐减小,所述水平段(32-3)沿水平方向设置,所述第一过渡段(32-2)为圆弧段。

6.根据权利要求5所述的天线平衡系统,其特征在于,所述倾斜段(32-1)的切线与水平方向的夹角沿所述塔身(31)的顶部至所述塔身(31)的底部方向在0°~90°范围内逐渐减小。

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