[发明专利]一种旅客列车直流供电装置

权利要求书

1.一种旅客列车直流供电装置，其特征在于，包括变压器、基于IGBT器件的四象限整流器和BUCK斩波器，四象限整流器从变压器的其中一个副边取电，四象限整流器的直流输出端与BUCK斩波器的输入端相连，BUCK斩波器的输出端作为旅客列车直流供电装置的输出；BUCK斩波器内的开关器件S1采用SiC器件，四象限整流器的输出电压为DC700V，BUCK斩波器的输出为DC600V，四象限整流器的IGBT的开关频率1250Hz，BUCK斩波器的开关器件S₁的开关频率10kHz，功率为400kW，BUCK斩波器的电感L和电容C₂的参数值分别为L=0.1mH，C₂=10mF；

变压器的另一个副边绕组为机车辅助变流器供电，当旅客列车直流供电装置位于接触网、备用柴发机组双电源供电的机车上时，备用柴发机组的直流电压经隔离接触器与BUCK斩波器的输入端相连；柴发机组供电时， BUCK斩波器将备用柴发机组的直流电压斩波为DC600V为客车提供电压；四象限整流器工作在逆变工况，将备用柴发机组的直流电压逆变为50Hz交流电输送到变压器副边绕组，经过变压器的另一个副边绕组向机车辅助变流器供电，以此减少柴发机组到辅助变流器的接线及隔离接触器。

2.根据权利要求1所述的一种旅客列车直流供电装置，其特征在于，在四象限整流器与BUCK斩波器之间连接有滤波电容C₁ 。