[发明专利]一种超高压/特高压输电线路带电作业进出等电位的方法有效
申请号: | 202010637342.X | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN111934236B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 姚修远;丁玉剑;吴维国;林世忠;陶留海;孙东旭;姜德喜;刘玉胜;刘世涛;夏令志;李晓光;苏宇 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院有限公司;国网安徽省电力有限公司;国网安徽省电力有限公司电力科学研究院;国网河南省电力公司;国网宁夏电力有限公司;国网新疆电力有限公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 姜丽楼 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超高压 高压 输电 线路 带电作业 进出 电位 方法 | ||
本发明涉及一种超特高压输电线路带电作业进出等电位的方法,该方法通过将得到的作业杆塔所需的最小组合间隙距离S*与测距获得的实际塔头空气间隙d*进行比较,根据比较结果确定出等电位作业人员进出等电位的方式。若S*<d*,等电位作业人员选择从塔身横向摆入方式进入等电位;若S*>d*,等电位作业人员选择从塔身上与导线等高度位置处先垂直下降距离H,再横向摆入至导线的下方,最后垂直移动至导线处进入等电位。该方法可降低带电作业进出等电位时对塔头空气间隙的要求,拓展了带电作业的适用范围,可以使更多的输电线路杆塔具备带电作业的条件,能够提高超特高压输电线路的运维水平,保证输电线路的安全可靠运行。
技术领域
本发明涉及高压输电技术领域,更具体地,涉及一种超高压/特高压输电线路带电作业进出等电位的方法。
背景技术
随着我国社会经济的快速发展,电力需求越来越大。我国发电能源和用电负荷分布极不均衡的特点决定了建设坚强智能电网是我国电网发展的战略目标,具有长距离、大容量输电特征的超(特)高压电网是其坚实基础和核心环节。
运行检修工作是掌握电网设备的运行情况、及时发现和处理设备缺陷的重要手段。鉴于超(特)高压电网在整个国家电网中处于核心地位,超(特)高压电网的运行检修工作对于保证超(特)高压电网乃至整个国家电网的安全、稳定、可靠运行具有十分重要的意义。同样是由于超(特)高压电网的重要地位,一旦投入运行很难进行。因此带电作业作为超(特)高压电网运行检修的重要技术手段,对确保电网安全、稳定、可靠运行具有重要意义。
目前高压输电线路进入等电位通常采用从塔身横向摆入的方法,如图1所示,为特高压直流输电线路V型串杆塔等电位作业人员由塔身横向摆入等电位的示意图,在特高压输电线路工程中,等电位作业人员身穿屏蔽服坐在绝缘吊篮中,塔上四名地电位作业人员通过调节两端绝缘软绳的绳长来控制等电位作业人员的位置,使等电位作业人员从杆塔某一位置横向移动到达导线处,将等电位作业人员送入等电位。
但是,在目前特高压工程的设计和建设中,通常以工程建设时空气间隙要求的50%放电电压按照最高过电压的3倍相对标准偏差考虑。带电作业的安全距离并不是塔头空气间隙的控制因素,由于塔头空气间隙d和带电作业最小组合间隙S的计算方法不同,间隙形状不同,放电特性曲线不同,导致了带电作业最小组合间隙S和塔头空气间隙d的计算结果不同。尽管工程设计上会对塔头空气间隙d进行一定程度的增大,增大为实际塔头空气间隙d*,但是由于等电位作业人员短接了空气间隙,往往会出现带电作业最小组合间隙S大于实际塔头空气间隙d*的情况,这就导致了实际塔头空气间隙d*无法满足带电作业的要求。目前主流的带电作业进出等电位方法对安全距离方面的要求高,且作业方式不够灵活,一旦实际塔头空气间隙d*的安全距离不够,就无法进出等电位开展带电作业工作。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种超高压/特高压输电线路带电作业进出等电位的方法,以解决超高压/特高压输电线路杆塔空气间隙的安全距离不够,无法进出等电位开展带电作业的问题。
本发明提供一种超高压/特高压输电线路带电作业进出等电位的方法,包括:
步骤一、测距获得实际塔头空气间隙d*,以及根据输电线路的电压等级,得到作业杆塔所需的最小组合间隙距离S*;
步骤二、将作业杆塔所需的最小组合间隙距离S*与实际塔头空气间隙d*进行比较,根据比较结果确定出等电位作业人员进出等电位的方式。
优选地,所述测距获得实际塔头空气间隙d*包括:采用无人机测距或红外测距的方法获得实际塔头空气间隙d*。
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