[发明专利]一种多指标综合道路桥梁检测装置在审
申请号: | 202010637835.3 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN111765355A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 牛庾鑫 | 申请(专利权)人: | 嘉兴勤慎智能技术有限公司 |
主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/08;F16M11/18;G01M5/00;G01N21/88 |
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地址: | 314031 浙江省嘉兴市秀洲区高*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 指标 综合 道路 桥梁 检测 装置 | ||
1.一种多指标综合道路桥梁检测装置,包括滑轨主体(1),其特征在于:所述滑轨主体(1)的上部滑动连接有一个移动架(5),所述移动架(5)的上端固定安装有一个工控板(8),所述工控板(8)的上端固定连接有三个摄像仪(10)和一个测距检测主体(9),且测距检测主体(9)位于三个摄像仪(10)之间,所述工控板(8)的一端固定安装有两个桥梁挠度仪(11),所述移动架(5)内设置有一个驱动机构(6)和两个滑动机构(7),两个所述滑动机构(7)均位于驱动机构(6)的下方,所述滑动机构(7)与驱动机构(6)传动连接,所述移动架(5)通过滑动机构(7)与滑轨主体(1)滑动连接;所述滑轨主体(1)包括若干个单节滑轨(2),且两个相邻单节滑轨(2)之间共同设置有一个连接板(3),所述连接板(3)的上端左部和上端右部均穿插连接有一个固定螺杆(4),所述连接板(3)通过固定螺杆(4)将两个相邻的单节滑轨(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种多指标综合道路桥梁检测装置,其特征在于:所述移动架(5)的上部开有一个防护槽(51),所述移动架(5)的前部和后部均开有一个传动槽(52),且两个传动槽(52)均位于防护槽(51)的下方,两个所述传动槽(52)的对立端均开有一个连接槽(53)。
3.根据权利要求1所述的一种多指标综合道路桥梁检测装置,其特征在于:所述驱动机构(6)包括一号正反转电机(61)和活动杆(64),所述一号正反转电机(61)的上端固定连接在防护槽(51)的上内壁,所述一号正反转电机(61)的输出端固定连接有一个一号转杆(62),所述一号转杆(62)上部且位于防护槽(51)内固定连接有一个主动齿轮(63),所述一号转杆(62)的下端依次贯穿防护槽(51)的下槽壁和传动槽(52)的上槽壁并通过轴承活动连接在传动槽(52)的下槽壁,所述活动杆(64)的上端通过轴承转动连接在防护槽(51)的上槽壁,所述活动杆(64)的下端依次贯穿防护槽(51)的下槽壁和传动槽(52)的上槽壁并通过轴承转动连接在传动槽(52)的下槽壁,所述活动杆(64)的上部且位于防护槽(51)内固定连接有一个从动齿轮(66),所述从动齿轮(66)和主动齿轮(63)位于同一水平面且传动连接有一个传动链条(65)。
4.根据权利要求1所述的一种多指标综合道路桥梁检测装置,其特征在于:所述滑动机构(7)包括活动轮(71)和固定杆(72),所述活动轮(71)设置有两个,且两个活动轮(71)均位于传动槽(52)内固定连接在活动杆(64)的下部,所述固定杆(72)固定连接在传动槽(52)内远离活动杆(64)的一侧,所述固定杆(72)上通过轴承转动连接有两个传动轮(73),且两个传动轮(73)呈上下分布,所述活动轮(71)和同一水平面上的传动轮(73)之间共同传动连接有一个滚动珠(74)。
5.根据权利要求4所述的一种多指标综合道路桥梁检测装置,其特征在于:所述滑动机构(7)设置有两个,两个所述滑动机构(7)呈前后对称分布,且后部活动轮(71)与一号转杆(62)的连接方式与前部活动轮(71)与活动杆(64)的连接方式相同。
6.根据权利要求1所述的一种多指标综合道路桥梁检测装置,其特征在于:所述单节滑轨(2)包括固定板(21),所述固定板(21)的前端和后端均一体成型有一个延伸板(22),所述延伸板(22)远离固定板(21)的一端设有两个滚动槽(23),所述固定板(21)的下端左部和下端右部均固定安装有一个支撑架(24),所述支撑架(24)下部分的上端均开有一个固定螺孔(25)。
7.根据权利要求1所述的一种多指标综合道路桥梁检测装置,其特征在于:所述连接板(3)放置在两个相邻支撑架(24)下部分的上端并通过固定螺杆(4)螺纹连接在对应的固定螺孔(25)内将两个固定板(21)固定连接在一起。
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