[发明专利]一种汽车车灯远近光自动切换装置

权利要求书

1.一种汽车车灯远近光自动切换装置，其特征在于，包括车灯切换模块、车灯检测模块、信号模块、测距模块和控制模块；

车灯切换模块，用于执行远近光切换动作；

车灯检测模块，用于检测车灯状态和变化信号，并将车灯状态和所述变化信号发送给控制模块；

信号模块，用于发射和接收车辆灯光状态；

测距模块，用于识别本车与对向车辆的距离；

控制模块，用于获取和处理上述模块的信息；车灯切换模块、车灯检测模块、信号模块、测距模块分别与控制模块连接。

2.根据权利要求1所述的汽车车灯远近光自动切换装置，其特征在于，车灯切换模块包括继电器，通过继电器执行远近灯光切换动作。

3.根据权利要求1所述的汽车车灯远近光自动切换装置，其特征在于，信号模块包括本车的发射模块和本车的接收模块、对车的发射模块和对车的接收模块，本车的发射模块与对车的接收模块通过远程信号连接，本车的接收模块与对车的发射模块通过远程信号连接。

4.根据权利要求3所述的汽车车灯远近光自动切换装置，其特征在于，远程信号包括电磁波信号、红外信号、蓝牙、wifi、2G/3G/4G/5G中的一种。

5.根据权利要求1所述的汽车车灯远近光自动切换装置，其特征在于，测距模块识别对向车辆与本车之前的距离小于设定值时，测距模块发射信号给控制模块。

6.根据权利要求1所述的汽车车灯远近光自动切换装置，其特征在于，控制模块包括电源、三极管与电源并联的远光灯和近光灯组成。

7.根据权利要求1所述的汽车车灯远近光自动切换装置，其特征在于，三极管的基极与控制模块相连接，三极管的集电极与所述继电器相连接。

8.根据权利要求1所述的汽车车灯远近光自动切换装置，其特征在于，车灯检测模块设有电压比较器，电压比较器与近光灯电路相连接，电压比较器的输出端与控制模块相连接。

9.根据权利要求1所述的汽车车灯远近光自动切换装置，其特征在于，汽车车灯远近光自动切换装置还设有定位模块，定位模块与车载导航系统连接，用于采集汽车的位置信号，并将位置信号发送给控制模块，当车辆处于测距模块的设定范围内，控制模块控制车灯检测模块检测车灯状态，当为远光状态时，控制模块发送切换信号到所车灯切换模块进行切换操作，当车灯为近光状态时控制模块不发送切换信号。