[发明专利]一种主轴与齿轮箱拆装设备在审
申请号: | 202010638060.1 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN111761539A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 石胜杰 | 申请(专利权)人: | 三一重能有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 102206 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主轴 齿轮箱 拆装 设备 | ||
本发明涉及机械传动设备领域,尤其是涉及一种主轴与齿轮箱拆装设备,以缓解现有的拆装设备由于结构固定导致空间上自由度少的问题。该主轴和齿轮箱拆装设备包括齿轮箱支撑单元和主轴支撑单元;齿轮箱支撑单元包括用于移动齿轮箱的第一滑动机构,主轴支撑单元包括用于移动主轴的第二滑动机构;第一滑动机构包括沿第一方向延伸和第二方向延伸的滑轨;第二滑动机构包括沿第一方向延伸和第二方向延伸的滑轨;第一方向与第二方向垂直。相较于传统的拆装设备,本发明提供的拆装设备可以实现对主轴和齿轮箱多方向的位置微调。
技术领域
本发明涉及机械传动设备领域,尤其是涉及一种主轴与齿轮箱拆装设备。
背景技术
随着机械传动部件主轴和齿轮箱广泛的应用,主轴和齿轮箱的拆装设备变得十分重要。
传统的拆装设备由于结构固定,使得支撑架各支撑单元水平方向上的自由度较少,操作者不能对齿轮箱和主轴实现多方向的微调,所以要求齿轮箱和主轴的初始位置必须十分精准。
发明内容
本发明目的在于提供一种主轴与齿轮箱拆装设备,以解决现有的拆装设备由于在空间上自由度较少导致不能对齿轮箱和主轴进行多方向微调的问题。
为了缓解上述技术问题,本发明提供的技术方案在于:
第一方面,本发明提供了一种主轴与齿轮箱拆装设备,
包括齿轮箱支撑单元和主轴支撑单元;
所述齿轮箱支撑单元包括用于移动齿轮箱的第一滑动机构,所述主轴支撑单元包括用于移动主轴的第二滑动机构;所述第一滑动机构包括沿第一方向延伸和第二方向延伸的滑轨;所述第二滑动机构包括沿第一方向延伸和第二方向延伸的滑轨;所述第一方向与所述第二方向垂直。
更进一步地,
所述第一滑动机构包括第一滑轨和滑动连接于所述第一滑轨的第二滑轨;
所述第一滑轨沿所述第一方向设置,所述第二滑轨沿所述第二方向设置于所述第一滑轨上方。
更进一步地,
还包括第一升降机构,所述第一升降机构设置于所述第二滑轨上方用于支撑齿轮箱发电机侧箱体;
所述第一升降机构包括第一支撑板和第一升降构件;所述第一升降构件设置于所述第一支撑板的上方,所述第一支撑板滑动连接于所述第二滑轨。
更进一步地,
所述齿轮箱支撑单元还包括第一弧形支撑机构,所述第一弧形支撑机构用于支撑齿轮箱主轴侧箱体。
所述第一弧形支撑机构包括第一弧形支撑座和设置于所述第一弧形支撑座上方的多个弧形排布的第一支撑滚子。
更进一步地,
所述第二滑动机构包括第三滑轨和滑动连接于所述第三滑轨的第四滑轨;
所述第三滑轨沿所述第一方向设置,所述第四滑轨沿所述第二方向设置于所述第三滑轨上方。
更进一步地,
还包括第二弧形升降支撑机构,所述第二弧形升降支撑机构设置于所述第二滑动机构上方用于支撑主轴小头端,所述第二弧形升降支撑机构与所述第二滑动机构之间通过第二支撑板滑动连接;
所述第二弧形升降支撑机构包括第二弧形升降支撑座和第二支撑滚子;多个所述第二支撑滚子弧形分布于所述第二弧形升降支撑座顶部。
更进一步地,
所述第二支撑板上方沿所述第一方向设置有第五滑轨,所述第二弧形支撑座滑动连接于所述第五滑轨。
更进一步地,
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