[发明专利]一种铝合金拼接车

说明书

本发明提供了一种铝合金拼接车，包括框体，框体一侧边框上设置有卡扣、相对的另一侧边框上对应设置有卡扣座，卡扣包括底板和扣板，底板固定安装在框体上，扣板截面呈L形，卡扣座包括U形主体，U形主体相对两端具有两连接板，连接板固定安装在框体上，U形主体内设置有压板，压板弹性连接在U形主体内，扣板扣合在U形主体内，且压板表面抵在扣板上。本发明提供的一种铝合金拼接车，解决了单个铝合金车体积小、承载能力有限的问题，实现单个铝合金车之间的快速组合。

技术领域

本发明涉及一种周转板车，具体而言，涉及一种铝合金拼接车。

背景技术

在工厂车间内需要短距离需要转移一些产品时，为了节约人力，通常会放置在周转板车上进行运送。周转板车使用方便、成本低廉，因此在物流和仓储领域也广泛应用。

为了保证使用的灵活性，单个周转板车的体积较小，承载能力有限。因此当需要运送一些体积较大的物品时，物品容易掉落周转板车，而如果想要将周转板车需要组合使用，只能通过捆扎的方式实现，使用不便

发明内容

鉴于此，本发明提供了一种铝合金拼接车，解决了单个铝合金车体积小、承载能力有限以及组合使用不便的问题。

为此，本发明提供了一种铝合金拼接车，包括框体，框体一侧边框上设置有卡扣、相对的另一侧边框上对应设置有卡扣座，卡扣包括底板和扣板，底板固定安装在框体上，扣板截面呈L形，卡扣座包括U形主体，U形主体相对两端具有两连接板，连接板固定安装在框体上，U形主体内设置有压板，压板弹性连接在U形主体内，扣板扣合在U形主体内，且压板表面抵在扣板上。

进一步地，压板通过弹簧弹性连接在U形主体内。

进一步地，压板背面设有卡接柱，U形主体上设置有凹槽，弹簧一端套设在卡接柱上、另一端卡接在凹槽内。

进一步地，卡接柱的长度小于凹槽的深度。

进一步地，压板的上方设置有倾斜面。

进一步地，压板为橡胶材质。

进一步地，卡扣和卡扣座为金属材质。

进一步地，框体底部设置有多个脚轮。

本发明提供的一种铝合金拼接车，采用铝合金材料制成的框体用来放置物品，框体底部设置脚轮来方便移动。当需要将铝合金车进行组合使用时，相邻的两个铝合金车通过卡扣和卡扣座的卡接快速组合。为了避免单纯卡扣和卡扣座卡接导致的两个铝合金车之间的连接不够牢固，卡扣座内设置有压板，压板沿框体水平方向运动，当卡扣扣合在卡扣座内时，压板将卡扣的扣板抵在卡扣座所在框体的侧壁上。这样在拖动多个铝合金车组合体时，连接更稳固，铝合金车之间不容易产生晃动，避免运输过程中货物掉落。为了保证卡扣和卡扣座不易变形、连接强度更高，卡扣和卡扣座由金属材质材料制成。为了提高铝合金车拼接时的灵活性，另一组相对的边框外侧也设置有卡扣、卡扣座，相邻的两铝合金车既可以长度方向边框拼接，也可以通过宽度方向边框拼接。

本发明提供的一种铝合金拼接车，解决了单个铝合金车体积小、承载能力有限的问题，实现单个铝合金车之间的快速组合。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本发明实施例提供的一种铝合金拼接车的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种铝合金拼接车的组合示意图；

图3为本发明实施例提供的一种铝合金拼接车中卡扣座的结构示意图；