[发明专利]汽车换挡拨叉轴类产品热处理打标的方法

说明书

本发明涉及环保消防以及新材料领域，尤其涉及汽车换挡拨叉轴类产品热处理打标的方法。拔叉轴上料，被传送结构传送到淬火工位，经过淬火后，进行冷却喷水，随后拔叉轴被继续移动进行回火加热，随后进行自然冷却，自然冷却后的拔叉轴进行风冷，风冷后进行激光打标。所述的淬火是通过KD‑ZD003淬火机床进行淬火的。有益效果：利用现在先进的设备将原来需4道工序完成的工艺进行组合，在一台设备上通过PLC进行编程实现，设备配有上料架，自动传送，人工只需编好程序，将工件放进料架上，开机，便可依次实现淬水、回火、校直、打标；提高汽车换档拔叉轴生产效率、减少人力、降低成本。

技术领域

本发明涉及环保消防以及新材料领域，尤其涉及汽车换挡拨叉轴类产品热处理打标的方法。

背景技术

由于汽车换档轴是每台汽车必须有的零部件，且每台汽车上换档轴至少有4根，每根换档轴加工过程中都需要进行高频淬火。换档轴根据挡位的不同，长短也不同，所要求淬火的区域也不同；产品最长330mm最短96.5mm产品外径φ20.3-φ19.0mm。原来的淬火工艺是要在一台立式高频淬火机上先加热淬火，完后在盐炉内加热进行回火来达到硬化层深1.2-3.0mm，表面硬度HRC50-58；高频淬火后还要进行人工校直保证直线度在0.1mm内；换档轴在热处理完后并要在一个端面用激光打印标识。原来的工艺需要高淬、回火、校直、打标四道序来完成，工序多，流转时间长，需要的人员也较多。

发明内容

发明的目的：为了提供效果更好的汽车换挡拨叉轴类产品热处理打标的方法，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本发明采取如下技术方案：

汽车换挡拨叉轴类产品热处理打标的方法，其特征在于，拔叉轴上料，被传送结构传送到淬火工位，经过淬火后，进行冷却喷水，随后拔叉轴被继续移动进行回火加热，随后进行自然冷却，自然冷却后的拔叉轴进行风冷，风冷后进行激光打标。

本发明进一步技术方案在于，所述的淬火是通过KD-ZD003淬火机床进行淬火的。

本发明进一步技术方案在于，所述的传送结构为运输皮带或者滚轮运输。

本发明进一步技术方案在于，传送结构前端还包含上料台，上料台能够上料，上料台上布置有推进结构将料即拔叉轴推动到传送结构上。

采用如上技术方案的本发明，相对于现有技术有如下有益效果：利用现在先进的设备将原来需4道工序完成的工艺进行组合，在一台设备上通过PLC进行编程实现，设备配有上料架，自动传送，人工只需编好程序，将工件放进料架上，开机，便可依次实现淬水、回火、校直、打标；提高汽车换档拔叉轴生产效率、减少人力、降低成本。

附图说明

为了进一步说明本发明，下面结合附图进一步进行说明：

图1为发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

本专利提供多种并列方案，不同表述之处，属于基于基本方案的改进型方案或者是并列型方案。每种方案都有自己的独特特点。

为了降低成本，提高效率，现采用一台自动高频淬火生产设备将上面四道工序在一台设备上完成，设备只需一人操作便可完成四道工序，原需4人完成的工序，现只需1人，节约了成本，还提高了效率。

为了实现上述目的，本发明通过一台KD-ZD003淬火机床，该设备主要包括以下配置：

一、设备主要配置：

二、主要配件明细（不包括超音频电源）：