[发明专利]用于快速拆卸刹车鼓的拉码

说明书

本发明涉及用于快速拆卸刹车鼓的拉码，包括有丝杆、通过螺纹配合可升降连接于丝杆上的刹车鼓支撑杆及连接于丝杆一端的顶板，刹车鼓支撑杆垂直于丝杆设置，丝杆可转动设置于顶板上，刹车鼓支撑杆为可伸缩结构，且刹车鼓支撑杆至少一端为丝杆千斤顶结构。本发明通过刹车鼓支撑杆、顶板与丝杆配合，在车辆保养或维修时，无需拆下车轮及轮胎，可快速有效的拆卸刹车鼓，操作简单方便，省时省力，可大大提高作业效率，适用于货车、大型客车、半挂车等载重量较大车辆的后轮以及其它刹车鼓为内凹结构的车轮的刹车鼓快速拆卸。

技术领域

本发明涉及一种车辆检修工具，特别是一种用于快速拆卸刹车鼓的拉码。

背景技术

在进行车辆保养或维修时，常常需要将刹车鼓拆卸下来，对其内部进行维修或保养，恢复其应有的制动效果。货车以及大型客车等载重量较大的车辆，一般为前轮刹车鼓外凸、后轮刹车鼓内凹的结构。传统拆卸刹车鼓采用敲击方法，劳动强度高，作业效率低，且容易造成刹车鼓损坏。随着车辆检修技术的发展和进步，现有技术中，常用的方法是借助拉码对刹车鼓进行拆卸，利用钩状结构钩住刹车鼓，拆卸刹车鼓时，还需要先拆下车轮，卸下轮胎，操作繁琐，费时费力，作业效率低。

发明内容

本发明的主要目的是克服现有技术的缺点，提供一种在车辆保养或维修时，无需拆下车轮及轮胎，可快速有效的拆卸刹车鼓，操作简单方便，省时省力，可大大提高作业效率的用于快速拆卸刹车鼓的拉码。

本发明采用如下技术方案：

用于快速拆卸刹车鼓的拉码，包括有丝杆、通过螺纹配合可升降连接于丝杆上的刹车鼓支撑杆及连接于丝杆一端的顶板，刹车鼓支撑杆垂直于丝杆设置，丝杆可转动设置于顶板上，刹车鼓支撑杆为可伸缩结构，且刹车鼓支撑杆至少一端为丝杆千斤顶结构。

进一步地，所述丝杆通过连接于其端部的转盘可转动设置于顶板上。

进一步地，所述顶板为圆形，顶板外廓直径小于刹车鼓中心孔直径。

进一步地，所述丝杆远离顶板的一端形成用于配合扳手或驱动工具的六角螺母形结构。

进一步地，所述刹车鼓支撑杆中间开设有丝杆连接孔，丝杆连接孔内壁形成有与丝杆相配合的内螺纹。

进一步地，所述刹车鼓支撑杆两端设置为分别可独立调节的伸缩结构。

进一步地，所述刹车鼓支撑杆包括有支撑杆本体，支撑杆本体中间与连杆连接、两端分别固定形成丝杆套筒，刹车鼓支撑杆一端形成丝杆千斤顶结构，另一端形成丝杆套筒与支撑丝杆通过螺纹配合连接的结构。

进一步地，所述丝杆千斤顶结构包括有固定形成于支撑杆本体一端的丝杆套筒、通过螺纹配合连接于丝杆套筒内的支撑丝杆及连接于丝杆套筒上用于换向驱动支撑丝杆转动的千斤顶换向驱动结构。

进一步地，所述千斤顶换向驱动结构包括有与丝杆套筒固定连接的安装座、垂直于支撑丝杆设置的驱动轴及连接于支撑丝杆与驱动轴之间的换向齿轮，驱动轴可转动设置于安装座上，换向齿轮分别与驱动轴和支撑丝杆相啮合联动。

进一步地，所述支撑丝杆外端形成用于配合扳手或驱动工具的六角螺母形结构。

由上述对本发明的描述可知，与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

第一，通过刹车鼓支撑杆、顶板与丝杆配合，在车辆保养或维修时，无需拆下车轮及轮胎，可快速有效的拆卸刹车鼓，操作简单方便，省时省力，可大大提高作业效率，适用于货车、大型客车、半挂车等载重量较大车辆的后轮以及其它刹车鼓为内凹结构的车轮的刹车鼓快速拆卸；

第二，通过在丝杆端部设置六角螺母形结构，可配合扳手或驱动工具更方便的操作驱动丝杆转动；

第三，通过设置丝杆千斤顶结构，有助于驱动刹车鼓支撑杆快速达到更加稳固的支撑状态，有助于提高作业的可靠性及效率。