[发明专利]适用于多相电机驱动器的多重开路故障诊断方法有效

专利信息
申请号: 202010640222.5 申请日: 2020-07-06
公开(公告)号: CN111856275B 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 孔金旺;王凯;朱姝姝;刘闯;曾凡铨;郭玲玲 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34;G01R31/327;G01R31/54;G01R29/18;G06F17/16;G06F17/18
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 刘莎
地址: 211106 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 适用于 多相 电机 驱动器 多重 开路 故障诊断 方法
【权利要求书】:

1.适用于多相电机驱动器的多重开路故障诊断方法,其特征在于,具体实现步骤如下:

步骤1)采样得到电机相电流信号,并对其进行坐标变换得到静止参考坐标系下基波电流(iα1,iβ1)与谐波电流(iα3,iβ3,…,iαk,iβk):

其中,a,b,…,n表示电机相,N为电机相数,δ=2π/N为相角差,k=N-2,ia,ib,…,in为电机相电流信号;

a,b,…,n相的基波诊断变量为:

a,b,…,n相的谐波诊断变量为:

其中,

步骤2)先对基波诊断变量进行取绝对值,再进行滑动平均值计算,得到t相的对谐波诊断变量进行滑动平均值计算,得到t相的t相的故障诊断指数Tσ为滑动平均周期,t=a,b,…,n;

步骤3)若某相的故障诊断指数等于特征值,则该相对应的计数器加1,否则该相对应的计数器清零;当计数器的计数值超过计数器阈值时,该相对应的开关管标志位加1,否则该相对应的开关管标志位保持不变;其中,某相的上开关管故障时特征值等于-1,下开关管故障时特征值等于+1;开关管标志位包括上开关管标志位Fu-t和下开关管标志位Fl-t

步骤4),根据相故障标志变量Ft=Fu-t+2*Fl-t,依据以下规则得到故障诊断结果;

当Fu-t与Fl-t均等于0时,则Fn等于0,其表征t相健康;

当Fu-t为1、而Fl-t等于0时,则Fn等于1,其表征t相上开关管发生开路故障;

当Fu-t为0、而Fl-t等于1时,则Fn等于2,其表征t相下开关管发生开路故障;

当Fu-t为1、并且Fl-t等于1时,则Fn等于3,其表征t相上开关管与下开关管均发生开路故障;

步骤5),重复步骤1)至步骤4),实现多相电机驱动器的多重开路故障诊断。

2.根据权利要求1所述的适用于多相电机驱动器的多重开路故障诊断方法,其特征在于:所述多相电机为任意一种相数为奇数的多相电机。

3.根据权利要求1所述的适用于多相电机驱动器的多重开路故障诊断方法,其特征在于:所述驱动器健康状态下的控制策略包括直接转矩控制和矢量控制。

4.根据权利要求1所述的适用于多相电机驱动器的多重开路故障诊断方法,其特征在于:计数器阈值采用标幺化设计:thrc=c0*n0/nr,其中c0为额定转速下的计数器阈值,n0为额定转速,nr为实时转速。

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