[发明专利]一种桥梁隔板加劲圈弯曲机

说明书

本发明公开了一种桥梁隔板加劲圈弯曲机，包括箱型的机体外壳(1)、设置在机体外壳内的传动机构(5)、由传动机构输出端驱动的位于机体外壳顶面的弯曲机构、设置于弯曲机构旁的挡位机构。本发明可以实现根据不同的技术要求弯制不同尺寸的加劲圈，大幅提高加工效率和成品制作效果，操作便捷，安全高效。

技术领域

本发明属于金属弯曲加工设备技术领域，具体涉及一种桥梁钢结构条板圆弧弯制装置。

背景技术

在钢结构建筑快速发展的时代，越来越多的大跨度桥梁被钢结构箱型桥梁取代，在箱型桥普通隔板的位置，加劲圈起着重要的受力作用。加劲圈主要由两块U形条板组成，通过焊接的方式与横隔板连接在一起，每一块隔板上安装一块加劲圈，因此一座钢箱桥上所需的加劲圈数量是非常多的。

在钢结构制造厂，目前一般弯制加劲圈的方式有两种，一种是采用三辊卷管机，通过加垫块的方法将直条板压制成U形条板，此方法受辊轮直径大小限制，当技术要求尺寸变化大时将无法制作，且长期使用对辊轮的磨损较大；另外一种是采用机械外力拉弯的方式，以一定直径的圆管为固定端，条板两端受力进行拉弯，同样受圆管直径大小的限制，且该种方法在制作中存在一定的危险性。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术的不足，提供一种操作便捷、安全高效的桥梁隔板加劲圈弯曲机，以实现根据不同的技术要求弯制不同尺寸的加劲圈，大幅提高加工效率和成品制作效果。

本发明采取的技术方案如下：

一种桥梁隔板加劲圈弯曲机，包括箱型的机体外壳、设置在机体外壳内的传动机构、由传动机构输出端驱动的位于机体外壳顶面的弯曲机构、设置于弯曲机构旁的挡位机构；

所述传动机构包括设在机体外壳内底架上的电机、与电机输出轴联接的皮带传动装置，与皮带传动装置输出端联结的两级齿轮传动装置、与第二级齿轮传动装置联结的蜗轮蜗杆传动装置；在机体外壳内壁上安装有悬臂式支撑架，在悬臂式支撑架顶面竖直安装有靠近机体外壳的安装板、位于悬臂式支撑架中部和外端的中部轴承座和端部轴承座，在中部轴承座和端部轴承座上水平安装有连段外延的第一传动轴，在中部轴承座和安装板之间水平安装有第二传动轴，在安装板和机体外壳的外壁之间水平安装有蜗杆；所述皮带传动装置的被动轮套装在第一传动轴外端，第一级齿轮传动机构的第一主动齿轮套装在第一传动轴内端，第一级齿轮传动机构的第一被动齿轮套装在第二传动轴上并与第一主动齿轮啮合；第二级齿轮传动机构的第二主动齿轮套装在第二传动轴上，第二级级齿轮传动机构的第二被动齿轮套装在蜗杆轴上并与第二主动齿轮啮合；与蜗杆配装的蜗轮水平设置，蜗轮轴竖直向上延伸；

所述弯曲机构包括水平设置于机体外壳顶面的中心套装于蜗轮轴上的输出转盘、位于输出转盘上方的加工有中心孔的中心转盘、安装于中心转盘顶面外侧的悬梁式固定架、安装于固定架内的中心模和偏心模；

在所述中心转盘上加工有一个偏心孔并环绕转盘中心孔均布加工有4个销轴孔；在输出转盘上开设有与中心转盘销轴孔对应的四个销轴孔，通过销轴将输出转盘与中心转盘连接，此外通过输出转盘上的中心孔与蜗轮轴连接；所述中心模和偏心模均为套装于各自中心轴上的圆筒，偏心模的圆筒直径小于中心模的圆筒直径，中心模中心轴下端安装于中心转盘的中心孔内，偏心模中心轴下端安装于中心转盘的偏心孔内，中心模中心轴和偏心模中心轴的顶端均固定安装于悬梁式固定架的顶梁上；在输出转盘带动中心转盘转动过程中，中心模不转，偏心模绕着中心模做旋转运动；在中心转盘底面安装有限位传感器，机体外壳顶面对应安装有分别位于钢板弯曲起点和终点位置的限位挡块；

所述挡位机构包括安装在机体外壳顶面并位于弯曲机构旁的挡板支座、安装于挡板支座上的滚轮架、竖直安装在滚轮架上的滚轮。

进一步地，在机体外壳顶面开设有一条与限位挡块转动轨迹相同的槽，所述限位挡块安装于槽中并可沿槽滑动。

进一步地，在中心转盘盘面上均匀加工有减重孔。