[发明专利]一种机场助航灯控制装置和控制系统在审
申请号: | 202010641085.7 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN111741578A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 潘东子;朱江华;曼弗雷德·贝特;赵礼 | 申请(专利权)人: | 璞洛泰珂(上海)智能科技有限公司 |
主分类号: | H05B47/19 | 分类号: | H05B47/19 |
代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 王春颖 |
地址: | 200000 上海市自由贸*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 助航灯 控制 装置 控制系统 | ||
本发明属于通信控制技术领域,公开一种机场助航灯控制装置和控制系统。机场助航灯控制装置包括:5G通信模块,5G通信模块与控制中心进行5G网络通信,用于接收控制中心发送的控制信号,并将控制信号发送至控制模块;模数转换模块,用于与助航灯的供电电路连接,并实时获取供电电路的供电参数,并将供电参数转换为数字信号发送给控制模块;控制模块,用于接收5G通信模块发送的控制信号和模数转换模块发送的数字信号,并根据控制信号和供电参数的数字信号控制助航灯的工作。本发明实施例中提供的机场助航灯控制装置通过5G通信模块与控制中心进行5G网络通信,其信号通讯速度快,延时短,能够极大地降低了助航灯控制的延迟时间。
技术领域
本发明属于通信控制技术领域,尤其涉及一种机场助航灯控制装置和控制系统。
背景技术
助航灯是一种机场地面灯光设备,主要是安装在沿机场停机坪与跑道间的滑行道中线以及跑道中线的灯光设备,用于给飞机进出场滑行进行指示。
目前,对于助航灯的安装和铺设,通常是在机场上铺设管道进行电路的设计。其中,传统的助航灯控制方式主要是通过增加铺设控制电路进行控制,需要进行控制电路的设计,并且需要在机场跑道上进行管道铺设来安装控制电路,机场跑道管道的铺设工程大且成本高;另外还有一种常见的控制方式就是通过铺设光纤电缆进行控制信号的传输来控制助航灯,同样需要进行管道的铺设,并且前者信号传输的延时较长。
可见,现有技术中对于助航灯的控制主要是通过在机场跑道上铺设管道安装控制电路或者通信光纤进行的,需要在机场上铺设管道,设计成本高且维护困难,信号延时长。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种机场助航灯控制装置,旨在解决现有技术依靠铺设管道进行控制电路或者光纤的布置存在的成本高、维护困难、信号延时长的问题。
本发明实施例是这样实现的,一种机场助航灯控制装置,包括:
5G通信模块,所述5G通信模块与控制中心进行5G网络通信,用于接收控制中心发送的控制信号,并将控制信号发送至控制模块;
模数转换模块,所述模数转换模块用于与助航灯的供电电路连接,并实时获取供电电路的供电参数,并将供电参数转换为数字信号发送给所述控制模块;
所述控制模块,所述控制模块用于接收所述5G通信模块发送的控制信号和所述模数转换模块发送的数字信号,并根据控制信号和供电参数的数字信号控制助航灯的工作。
优选地,机场助航灯控制装置还包括:
装置本体,所述5G通信模块、所述模数转换模块和所述控制模块设置在装置本体上;
所述装置本体上设有电源接入接口和电源输出接口,所述电源接入接口与助航灯的供电电路连接,所述电源输出接口与助航灯连接;所述控制模块设置在所述电源输入接口和所述电源输出接口之间,用于根据控制信号和供电参数的数字信号控制所述电源输入接口和所述电源输出接口之间的电路通断。
优选地,所述控制模块包括控制单元和控制开关,所述控制开关设置在所述电源输入接口和所述电源输出接口之间的电路上,所述控制单元用于根据控制信号和供电参数的数字信号控制所述控制开关的开闭。
优选地,所述模数转换模块一端和所述电源输入接口与所述控制开关之间的电路连接,一端与所述控制单元连接。
优选地,所述控制模块还包括所述调节电阻,所述调节电阻设置在所述电源输入接口与所述电源输出接口之间的电路上,所述调节电阻与所述控制单元连接,所述调节电阻可在所述控制单元的控制下调节所述电源输出接口的输出电流,以调节助航灯的亮度。
优选地,机场助航灯控制装置还包括天线,所述天线设置在所述装置本体外部。
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