[发明专利]一种无人停车场满位等待系统及方法

说明书

本发明公开了一种无人停车场满位等待系统及方法。它包括进口道闸一、进口道闸二、进口道闸三、出口道闸一、出口道闸二、出口道闸三、旋转台和本地服务器，停车场进出区域分为左区域和右区域，进口道闸一、进口道闸二、进口道闸三安装在右区域上，出口道闸一、出口道闸二、出口道闸三安装在左区域上，进口道闸二和出口道闸三在同一直线上，进口道闸三和出口道闸二在同一直线上，本地服务器安装在停车场进出区域的中间且置于进口道闸二和进口道闸三之间，旋转台安装在在停车场进出区域中且置于出口道闸一和出口道闸二之间。本发明的有益效果是：确保整个停车场安全可靠稳定的使用，能够灵活改变车辆等待情况。

技术领域

本发明涉及停车场相关技术领域，尤其是指一种无人停车场满位等待系统及方法。

背景技术

无人值守，指的是停车场出入口均采用自动放行或者车主自助放行方式，在无人为干预的情况下，通过智能管理系统管理，即可实现不停车、免取卡、便捷的车辆出入通道管理模式。

当车辆进入停车场时，入口的智能识别系统范围会自动识别车牌号并抬杆放行，同时手机端会同步推送一条入场通知至车主的手机，显示车辆入场时间等信息。首次使用的用户只需要关注微信公众号绑定车牌号后即可收到该信息。车辆出场前，车主只需通过点击微信公众号推送的本次停车相应的入场信息，进入缴费页面，完成停车费支付。已开通账户免密支付功能的用户，在账户余额充足的情况下，无须进行任何操作，系统将自动扣除相应停车费后放行。

现有的无人停车场在使用过程中往往存在排队等候的情况，而由于停车场的进口处往往会有两个车辆位置长的道，当车辆进入其中时且停车场满位，使得该车辆只能在上述道中等待，又由于车辆后面还有车等待使得车辆进退两难，如果遇到急事不想要等待时，车辆也无法驶出，只能跟后面的车辆进行商量来将车倒出去。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中存在上述的不足，提供了一种能够灵活改变车辆等待情况的无人停车场满位等待系统及方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种无人停车场满位等待系统，安装在停车场进出区域上，包括进口道闸一、进口道闸二、进口道闸三、出口道闸一、出口道闸二、出口道闸三、旋转台和本地服务器，所述停车场进出区域分为用于车辆驶出的左区域和用于车辆进入的右区域，所述的进口道闸一、进口道闸二、进口道闸三从下到上依次安装在右区域上，所述的出口道闸一、出口道闸二、出口道闸三从上到下依次安装在左区域上，所述的进口道闸二和出口道闸三在同一直线上，所述的进口道闸三和出口道闸二在同一直线上，所述的本地服务器安装在停车场进出区域的中间且置于进口道闸二和进口道闸三之间，所述的旋转台安装在在停车场进出区域中且置于出口道闸一和出口道闸二之间，所述的进口道闸一、进口道闸二、进口道闸三、出口道闸一、出口道闸二、出口道闸三、旋转台均与本地服务器连接。

通过进口道闸一和出口道闸一的设计，防止停车场进出区域内的车辆过于拥挤；通过进口道闸二和进口道闸三的设计，使得等待的车辆能够依次进入到停车场；通过出口道闸二和出口道闸三的设计，使得驶出的车辆能够依次驶出停车场；而通过旋转台的设计，使得停车场进出区域内等待的车辆如果不想等待的话完全可以将车辆驶入旋转台后通过旋转该旋转台将车辆旋转至左区域让车辆驶离停车场进出区域；通过上述整个系统的设计，能够让排队等候驶入的车辆以及驶离的车辆能够依次排队通行，防止停车场进出区域由于车辆过多造成拥挤，甚至于发生事故；同时还能够确保没有车辆能够偷逃进入或者驶离该停车场，确保整个停车场安全可靠稳定的使用，能够灵活改变车辆等待情况。