[发明专利]一种液压油缸总成在审
申请号: | 202010642598.X | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN111810485A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 王景浩;席志竹 | 申请(专利权)人: | 王景浩 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压油 总成 | ||
1.一种液压油缸总成,包括油缸筒(1),其特征在于:所述油缸筒(1)的一端固定连接有密封机构(2),所述油缸筒(1)的内部活动套接有伸缩机构(3),所述油缸筒(1)远离密封机构(2)的一端固定连接有防漏机构(4),所述油缸筒(1)的外壁上固定连接有加压机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸总成,其特征在于:所述密封机构(2)包括圆环(21)、圆板(22)、卡箍(23)、螺栓(24)、螺母(25)、密封圈(26)和固定环(27),所述油缸筒(1)的一侧侧壁上固定套接有圆环(21),所述圆环(21)的表面上接触设置有圆板(22),所述圆环(21)和圆板(22)的外圆侧壁上卡接有卡箍(23),所述圆环(21)、圆板(22)和卡箍(23)的表面上贯穿设置有螺栓(24),所述螺栓(24)的另一端螺纹连接有螺母(25),所述圆板(22)靠近油缸筒(1)的一侧侧壁上固定连接有密封圈(26),所述油缸筒(1)的内部固定套接有固定环(27)。
3.根据权利要求1所述的一种液压油缸总成,其特征在于:所述伸缩机构(3)包括油缸活塞(31)、插孔(32)、螺纹杆(33)、螺纹筒(34)和伸缩杆(35),所述油缸活塞(31)活动套接在油缸筒(1)内部,所述油缸活塞(31)的内部开设有插孔(32),所述插孔(32)的内部插设有螺纹杆(33),所述螺纹杆(33)靠近圆板(22)的一端螺纹连接有螺纹筒(34),所述螺纹杆(33)的另一端固定连接有伸缩杆(35)。
4.根据权利要求1所述的一种液压油缸总成,其特征在于:所述防漏机构(4)包括挡环(41)、密封垫(42)、堵块(43)、外螺纹(44)和内螺纹(45),所述挡环(41)固定套接在油缸筒(1)远离圆板(22)的一端内部,所述挡环(41)远离圆板(22)的一侧固定连接有密封垫(42),所述挡环(41)和密封垫(42)的中心处插设有伸缩杆(35),所述伸缩杆(35)的表面上活动套接有堵块(43),所述堵块(43)的表面上开设有外螺纹(44),所述油缸筒(1)的内壁上开设有与外螺纹(44)相匹配的内螺纹(45)。
5.根据权利要求1所述的一种液压油缸总成,其特征在于:所述加压机构(5)包括第一加压筒(51)、第一加压活塞(52)、第一连杆(53)、固定杆(54)、第一连接管(55)、第一油管(56)、第二加压筒(57)、第二加压活塞(58)、第二连杆;(59)、第二连接管(510)和第二油管(511),所述第一加压筒(51)固定连接在油缸筒(1)的一侧侧壁上,所述第一加压筒(51)的内部活动套接有第一加压活塞(52),所述第一加压活塞(52)靠近堵块(43)的一端固定连接有第一连杆(53),所述第一连杆(53)延伸至第一加压筒(51)的外部固定连接有固定杆(54),所述固定杆(54)与伸缩杆(35)固定连接,所述第一加压筒(51)靠近堵块(43)的一端侧壁上固定连通有第一连接管(55),所述第一连接管(55)的另一端与第一油管(56)固定连通,所述第一油管(56)固定连通在油缸筒(1)靠近圆板(22)的一端侧壁上,所述油缸筒(1)的另一侧固定连接有第二加压筒(57),所述第二加压筒(57)的内部活动套接有第二加压活塞(58),所述第二加压活塞(58)靠近堵块(43)的有点固定连接有第二连杆(59),所述第二连杆(59)的另一端与固定杆(54)固定连接,所述第二加压筒(57)靠近堵块(43)的一端侧壁上固定连通有第二连接管(510),所述第二连接管(510)的另一端与第二油管(511)固定连通,所述第二油管(511)固定连通在油缸筒(1)靠近堵块(43)的一端侧壁上。
6.根据权利要求2所述的一种液压油缸总成,其特征在于:所述固定环(27)与密封圈(26)紧密接触;所述油缸活塞(31)的表面上固定套接有耐磨环(6),所述油缸活塞(31)的表面上固定套接有油封(7)。
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