[发明专利]一种提高车辆机动性的轻量化消防车转台在审

专利信息
申请号: 202010642950.X 申请日: 2020-07-06
公开(公告)号: CN111732036A 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 吴梅丽 申请(专利权)人: 吴梅丽
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04;B66F17/00;B66C23/84;F16F15/08;F16F3/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510700 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 提高 车辆 机动性 量化 消防车 转台
【说明书】:

发明公开了一种提高车辆机动性的轻量化消防车转台,包括消防车本体,消防车本体包括车头段和车尾段,车尾段上安装有转台,转台包括驱动组件,驱动组件与转盘之间固定连接,转盘上固定连接有支撑板,支撑板通过销轴铰接有力臂,转盘上安装有变幅油缸,变幅油缸与力臂相铰接,力臂端部通过连接臂连接有载人平台,载人平台上设有倾斜报警发射组件,车尾段顶部设有接收组件;通过驱动组件带动转盘转动,可对载人平台的位置进行调节,通过在载人平台上设置倾斜报警发射组件,能够在载人平台发生倾斜时发射报警信号,通过在车尾段顶部设置接收组件,对报警信号进行接收,然后报警,便于消防人员及时了解到载人平台的情况,安全性高。

技术领域

本发明涉及消防车技术领域,具体为一种提高车辆机动性的轻量化消防车转台。

背景技术

消防车,又称为救火车,指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具。现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备,部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。

由于消防车在使用时,一般都需要转台处于连续工作的状态,转台连续工作时,可能会出现转台不稳的情况,同时在使用消防车转台救人时,载人平台处于高空中,通过消防车内部的工作人员进行操作,使转台处于稳定状态,当由于载人平台所在高度较高,地下的消防人员很难确定载人平台是否倾斜,特别是在夜间,视野较差,难以确定载人平台的情况。

基于此,本发明设计了一种提高车辆机动性的轻量化消防车转台,以解决上述提到的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种提高车辆机动性的轻量化消防车转台,通过驱动组件带动转盘转动,可对载人平台的位置进行调节,通过设置减震组件,能够在驱动电机工作时进行减震,通过在载人平台上设置倾斜报警发射组件,能够在载人平台发生倾斜时发射报警信号,通过在车尾段顶部设置接收组件,倾斜报警发射组件和接收组件之间无线连接,对报警信号进行接收,然后报警,便于消防人员及时了解到载人平台的情况,安全性高,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种提高车辆机动性的轻量化消防车转台,包括消防车本体,所述消防车本体包括车头段和车尾段,所述车尾段上安装有转台,所述转台包括驱动组件,所述驱动组件固定连接于车尾段,所述驱动组件与转盘之间固定连接,所述转盘上固定连接有支撑板,所述支撑板通过销轴铰接有力臂,所述转盘上安装有变幅油缸,所述变幅油缸伸缩端与力臂相铰接,所述力臂端部通过连接臂连接有载人平台,所述载人平台上设有倾斜报警发射组件,所述车尾段顶部设有接收组件,所述倾斜报警发射组件和接收组件之间无线连接。

优选的,所述驱动组件包括包括机箱,所述机箱与车尾段之间固定连接,所述机箱内设有驱动电机,所述驱动电机两侧均设有减震组件,所述驱动电机输出端固定连接有第一转轴,所述第一转轴与减速箱输入端相连接,所述减速箱输出端固定连接有第二转轴,所述第二转轴穿过机箱与转盘固定连接,所述第二转轴通过轴承与机箱之间转动连接。

优选的,所述减震组件包括减震外壳,所述减震外壳内壁固定连接有减震弹簧,所述减震弹簧端部固定连接有第一减震板,所述第一减震板上固定连接有减震杆,所述减震杆穿过减震外壳,所述减震杆与减震外壳之间滑动连接,所述减震杆外端固定连接有第二减震板,所述第二减震板上粘接有减震垫。

优选的,所述减震垫为弹性橡胶垫,所述减震垫与驱动电机外壁摩擦接触,所述减震杆至少设有两组。

优选的,所述车尾段上开有滑槽,所述滑槽为圆形,所述滑槽内设有支撑块,所述支撑块与滑槽内底壁滑动接触,所述支撑块顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆顶端与转盘底部固定连接。

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