[发明专利]一种轨道电路故障诊断方法、终端和存储介质有效
申请号: | 202010643833.5 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN111562489B | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 刘希高;于龙;陈名宝;李晗;王连福;李明兵;汪小亮;张改;秦志圣;聂磊;张大鹏;周小辉 | 申请(专利权)人: | 北京和利时系统工程有限公司 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 王康;龙洪 |
地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道电路 故障诊断 方法 终端 存储 介质 | ||
一种轨道电路故障诊断方法、终端和存储介质,其中,所述方法包括:建立轨道电路系统的故障诊断模型,对所述故障诊断模型进行训练;通过设置在轨道电路多个测点的数据采集设备实时采集多个轨道电路区域的运行状态数据,将所述运行状态数据导入训练好的所述故障诊断模型;根据所述故障诊断模型的输出结果确定多个所述轨道电路区域中发生故障的区域。
技术领域
本文涉及轨道电路监测维护技术,尤指一种轨道电路故障诊断方法、终端和存储介质。
背景技术
轨道电路是列车运行控制系统的关键设备,主要用来实现列车占用检查和地车连续信息传输。轨道电路具有室内、室外设备众多、应用环境复杂、故障难以排查、事故影响大的特点,对轨道电路区域进行故障诊断关系列车运行、人员安全。
发明内容
本公开实施例提供了一种轨道电路故障诊断方法、终端和存储介质,能够确定轨道电路中发生故障的区域。
本公开实施例提供的轨道电路故障诊断方法,包括:
建立轨道电路系统的故障诊断模型,对所述故障诊断模型进行训练;
通过设置在轨道电路多个测点的数据采集设备实时采集多个轨道电路区域的运行状态数据,将所述运行状态数据导入训练好的所述故障诊断模型;
根据所述故障诊断模型的输出结果确定多个所述轨道电路区域中发生故障的区域;
所述建立轨道电路系统的故障诊断模型,包括:
根据多个所述测点的数据采集设备可采集到的所述多个轨道电路区域的运行状态数据确定多个轨道电路的特征数据;
对所述多个轨道电路的特征数据,分别建立每个特征数据对应的故障区域,所述故障区域是指所述特征数据超出正常阈值范围时或没有超出正常阈值范围时所述轨道电路区域中可能发生故障的轨道电路区域;
将多个所述特征数据对应的故障区域的交集确定为所述多个轨道电路区域中发生故障的区域;或
根据多个所述测点的数据采集设备可采集到的所述多个轨道电路区域的运行状态数据确定多个轨道电路的特征数据;
对所述多个轨道电路的特征数据,分别建立每个特征数据对应的无故障区域,所述无故障区域是指所述特征数据超出正常阈值范围时或没有超出正常阈值范围时所述轨道电路区域中没有发生故障的轨道电路区域;
将多个所述特征数据对应的无故障区域的并集确定为所述多个轨道电路区域中的无故障区域;
从所述多个轨道电路区域中排除所述多个轨道电路区域中的无故障区域后得到所述多个轨道电路区域中发生故障的区域;或
根据多个所述测点的数据采集设备可采集到的所述多个轨道电路区域的运行状态数据确定多个轨道电路的特征数据;
对所述多个轨道电路的特征数据,分别建立每个特征数据对应的故障区域和无故障区域,所述故障区域是指所述特征数据超出正常阈值范围时或没有超出正常阈值范围时所述轨道电路区域中可能发生故障的轨道电路区域,所述无故障区域是指所述特征数据超出正常阈值范围时或没有超出正常阈值范围时所述轨道电路区域中没有发生故障的轨道电路区域;
将多个所述特征数据对应的无故障区域的并集确定为所述多个轨道电路区域中的无故障区域;
将多个所述特征数据对应的故障区域的交集确定为所述多个轨道电路区域中可能发生故障的区域;
从所述多个轨道电路区域中可能发生故障的区域中排除所述多个轨道电路区域中的无故障区域后得到所述多个轨道电路区域中发生故障的区域。
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