[发明专利]一种发动机尾焰微波衰减测试校准用天线架工装

权利要求书

1.一种发动机尾焰微波衰减测试校准用天线架工装，其特征在于，包括：

地面形状水平/斜坡面自适应部，所述地面形状水平/斜坡面自适应部包括底板、地脚螺栓、万向铰、支撑杆，所述底板和支撑杆通过所述万向铰连接，所述地脚螺栓置于地面上；

高度可调节部，所述高度可调节部包括支撑杆、天线测试架体、固定螺栓，天线测试架体通过固定螺栓固定在支撑杆上；

测试天线发射与接收角度调节部，所述测试天线发射与接收角度调节部包括天线测试架体、固定螺栓、天线测试托板,天线测试架体通过螺栓固定在天线测试托板上。

2.根据权利要求1所述的发动机尾焰微波衰减测试校准用天线架工装，其特征在于：所述的天线测试架体与天线测试托板的连接处打长条形通孔，便于调节以满足测试范围。

3.根据权利要求1所述的发动机尾焰微波衰减测试校准用天线架工装，其特征在于：所述地形水平/斜坡面自适应部，采用长条形通孔和万向连接方式实现了多种试验地形环境（水平、斜坡）的准确可靠贴合。

4.根据权利要求3所述的发动机尾焰微波衰减测试校准用天线架工装，其特征在于：采用地脚螺栓的方式进行固定连接，保障了天线工装在大冲击、强振动环境下固定的可靠性。

5.根据权利要求1所述的发动机尾焰微波衰减测试校准用天线架工装，其特征在于：所述高度调节结构，采用长条形通孔方式，可实现天线安装架体在支撑杆上进行上下调节，满足不同发动机尾焰中心轴线高度条件下天线架工装的通用性。

6.根据权利要求2所述的发动机尾焰微波衰减测试校准用天线架工装，其特征在于：可实现天线测试托板在-36.13°~36.13°范围内可调，保证了不同测试天线因焦斑不同导致天线架在发动机径向方向的距离可调。