[发明专利]一种离合分泵组件、机械式离合分离系统以及汽车

说明书

本发明公开一种离合分泵组件、机械式离合分离系统以及汽车，所述离合分泵组件包括离合分泵、离合拨叉以及安装座，所述离合分泵包括推杆，所述推杆的第一端设有卡接部；所述离合拨叉与所述推杆的第一端相对设置，所述离合拨叉上设有与所述卡接部对应的安装槽；所述安装座安装于所述安装槽内，所述安装座设有开口朝向所述推杆的第一端设置的容纳槽，所述容纳槽用以与所述卡接部卡接；其中，所述卡接部的材质为金属，所述安装座的材质为耐磨塑料。本发明通过将离合分泵与离合拨叉的连接摩擦副设置为金属件与耐磨塑料件的配合，显著降低了离合分泵与离合拨叉之间的摩擦异响，从而改善了离合分泵的异响问题，提升了用户体验。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及汽车离合系统技术领域，具体涉及一种离合分泵组件、机械式离合分离系统以及汽车。

背景技术

机械式离合分离系统，因其成本低、可靠性高，在手动档车型上得到普遍采用，其构成为：离合分泵、离合拨叉、拨叉支撑钉和分离轴承。驾驶员通过踩离合踏板，将液压力传至离合分泵，分泵推杆推动离合拨叉、分离轴承，推动离合器，实现离合器分离。

其中，离合分泵与离合拨叉的配合结构通常是离合分泵推杆以及离合拨叉均采用钢件，分泵推杆的头部装配到离合分泵上的安装槽内，并在装配时在安装槽内涂抹润滑油脂，以降低工作时的噪音。但是此结构存在润滑油脂流失后，分泵推杆和离合拨叉之间发生金属干磨异响，降低了用户体验，容易引起用户抱怨的问题。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种离合分泵组件、机械式离合分离系统以及汽车，旨在改善离合分泵结构的异响问题。

为实现上述目的，本发明提出一种离合分泵组件，包括：

所述离合分泵包括推杆，所述推杆的第一端设有卡接部；

离合拨叉，与所述推杆的第一端相对设置，所述离合拨叉上设有与所述卡接部对应的安装槽；以及，

安装座，安装于所述安装槽内，所述安装座设有开口朝向所述推杆的第一端设置的容纳槽，所述容纳槽用以与所述卡接部卡接；

其中，所述卡接部的材质为金属，所述安装座的材质为耐磨塑料。

可选地，所述卡接部呈球状设置，所述容纳槽的槽壁呈与所述卡接部相适配的弧面设置。

可选地，所述推杆包括推杆本体以及连接所述推杆本体和所述卡接部的连接段，所述连接段在靠近所述卡接部的方向上呈渐缩设置。

可选地，所述容纳槽的槽口比所述卡接部小，以限制所述卡接部自所述槽口脱出。

可选地，在朝向所述推杆的方向上，所述安装座的外侧壁呈向内收缩的倾斜设置。

可选地，所述安装座的侧壁开设有与所述容纳槽连通的缺口。

可选地，所述安装座远离所述推杆的一端设有与所述容纳槽连通的储存槽，用以储存润滑油脂。

可选地，所述耐磨塑料包括聚甲醛和聚酰胺66中的任意一种。

进一步地，本发明还提出一种机械式离合分离系统，包括离合分泵组件，所述离合分泵组件包括：

离合分泵，所述离合分泵包括沿水平方向延伸的推杆，所述推杆设有卡接部；

离合拨叉，与所述离合分泵间隔设置，所述离合拨叉上与所述推杆对应的位置设有安装槽；以及，

安装座，安装于所述安装槽内，所述安装座设有开口朝向所述推杆设置的容纳槽，所述容纳槽用以与所述推杆的卡接部卡接；

其中，所述卡接部的材质为金属，所述安装座的材质为耐磨塑料。