[发明专利]一种对路面伤害小的破冰清雪车

说明书

本发明涉及一种道路领域，更具体的说是一种对路面伤害小的破冰清雪车，冬季北方环境寒冷，下雪后积雪被车辆压实会使道路变得非常滑，不利于车辆的行走，传统破冰车破冰清雪车的同时会对道路产生破坏，长此以往会产生安全隐患，修补道路也会造成经济损失，本设备解决了上述问题，当道路积冰较薄时，调小破冰圆盘对地面的压力，破除积冰的同时对道路损伤小，当道路积冰较厚时，调大破冰圆盘对地面的压力，可破除较厚积冰，破冰圆盘破冰后硬毛刷转动，将冰雪扬至传送带上，被传送挡板运输至储存设备内，调大破冰圆盘对地面的压力时，硬毛刷与地面接触面积变大，可以更有力的扬起冰雪。

技术领域

本发明涉及一种道路领域，更具体的说是一种对路面伤害小的破冰清雪车。

背景技术

冬季北方环境寒冷，下雪后积雪被车辆压实会使道路变得非常滑，不利于车辆的行走，传统破冰车破冰清雪车的同时会对道路产生破坏，长此以往会产生安全隐患，修补道路也会造成经济损失，本设备解决了上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种对路面伤害小的破冰清雪车，可以破冰，可以根据冰雪的厚度来调整破冰圆盘对地面的压力，破冰后可将冰雪运输收集。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种对路面伤害小的破冰清雪车，包括破冰组合体、控制组合体和清雪组合体，所述控制组合体、清雪组合体均与破冰组合体相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明破冰组合体包括底板、行走轮支架、行走轮轴、行走轮、踏板、踏板支耳、踏板限位架、固定支架、斜块、滑动杆、弹簧Ⅰ、齿轮Ⅰ支架、齿轮Ⅰ轴、齿轮Ⅰ、破冰圆盘、圆盘轴、圆盘轴支架、滑缸、滑柱、弹簧Ⅱ、升降板Ⅰ、升降板支耳、升降连杆、螺纹滑块、滑块滑轨、双向螺纹轴、齿轮Ⅱ、升降板Ⅱ、拉簧Ⅰ、齿轮Ⅲ支架、齿轮Ⅲ轴和齿轮Ⅲ，底板与行走轮支架相连接，行走轮支架与行走轮轴转动连接，行走轮轴与行走轮相连接，踏板与踏板支耳相铰接，踏板支耳与底板相连接，踏板限位架与底板相连接，固定支架与踏板限位架相连接，斜块与滑动杆相连接，滑动杆与固定支架滑动连接，弹簧Ⅰ套接在滑动杆上，弹簧Ⅰ两端分别与斜块、固定支架相接触，斜块与踏板相接触，弹簧Ⅰ处于压缩状态，滑动杆与齿轮Ⅰ支架相连接，齿轮Ⅰ支架与齿轮Ⅰ轴固定连接，齿轮Ⅰ轴与齿轮Ⅰ转动连接，破冰圆盘与圆盘轴相连接，圆盘轴与两个圆盘轴支架相连接，两个圆盘轴支架分别与两个滑缸相连接，两个滑缸分别与两个滑柱滑动连接，两个弹簧Ⅱ分别套接在两个滑柱上，两个弹簧Ⅱ两端分别与两个滑缸、升降板Ⅰ相连接，两个弹簧Ⅱ均处于压缩状态，两个滑柱均与升降板Ⅰ相连接，升降板Ⅰ与两个升降板支耳相连接，两个升降板支耳分别与两个升降连杆相铰接，两个升降连杆分别与两个螺纹滑块相铰接，两个螺纹滑块分别与两个滑块滑轨滑动连接，两个滑块滑轨均与底板相连接，双向螺纹轴的两端设有两条旋向相反的螺纹，两个螺纹滑块分别与双向螺纹轴两端两条旋向相反的螺纹螺纹连接，双向螺纹轴与两个滑块滑轨转动连接，双向螺纹轴与齿轮Ⅱ相连接，升降板Ⅰ与升降板Ⅱ相连接，拉簧Ⅰ的两端分别与底板、升降板Ⅱ相连接，拉簧Ⅰ处于拉伸状态，齿轮Ⅲ支架与底板相连接，齿轮Ⅲ支架与齿轮Ⅲ轴转动连接，齿轮Ⅲ轴与齿轮Ⅲ相连接。