[发明专利]一种用于锚绞设备的液压集成控制安全阀组

说明书

本发明揭示了一种用于锚绞设备的液压集成控制安全阀组，包括阀块、螺纹插装式二通电磁换向阀、阻尼、螺纹插装式单向阀、螺纹插装式溢流和压力表；进油口P1、P2分别连通两个液压泵的输出油口，负载敏感反馈口LS1、LS2分别与这两个液压泵的LS口相连，出油口P与系统连接，回油口T与油箱相通；本发明的有益效果在于：阀组集成了泵的待机卸荷功能，保证了机器运行的可靠性及安全性，起到了很好的节能效果。同时将两个泵的安全控制集成到一个阀组上，减少了安装空间，降低了制造成本，也利于拆装与维修。

技术领域

本发明涉及一种液压集成控制安全阀组，具体的说是一种用于锚绞设备的液压集成控制安全阀组，属于船舶工程机械技术领域。

背景技术

锚绞设备的液压系统中会存在两个或多个泵组，常为两组。液压系统通过液压泵排出高压油驱动执行机构工作，并设置安全阀，以便于当液压系统管路中的压力超过设定的工作压力时，把液压油排到油箱中，防止管路超过允许压力值发生爆裂。

现有的锚绞设备液压系统中安全阀组功能单一，且在待机状态下，泵的压力仍保持较高状态，造成能源浪费和系统发热。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是要克服这些技术缺陷，提供的一种用于锚绞设备的液压集成控制安全阀组，用于锚绞设备的液压集成控制安全阀组，保证了机器运行的可靠性及安全性。

本发明解决以上技术问题的技术方案是：包括阀块，所述阀块上安装有螺纹插装式二通电磁换向阀、螺纹插装式单向阀及螺纹插装式溢流阀；所述阀块内部设有主油路，阀块通过主油路互相连通二通电磁换向阀、单向阀及溢流阀；

所述阀块上加工出连通主油路的液压泵1进油口P1、液压泵2进油口P2，主出油口P，回油口T，液压泵1负载敏感反馈口LS1及液压泵2负载敏感反馈口LS2；两个二通电磁换向阀分别与进油口P1、P2，负载敏感反馈口LS1、LS2及出油口T连通；两个单向阀分别与进油口P1、P2及出油口P连通；两个溢流阀分别与进油口P1、P2，负载敏感反馈口LS1、LS2及回油口T连通；压力表与出油口P连通，用于检测出油口压力。

进一步的，所述阀块主油路P上装有螺纹连接式压力表开关和压力表对出油口压力进行检测。

进一步的，所述阀块的流道内，在油路P1与LS1、P2与LS2之间各设置一个阻尼。

进一步的，所述阀组上的阀件均采用螺纹插装阀。

进一步的，所述阀块的后表面开有两个安装孔，用于安装螺纹插装式二通电磁换向阀；所述阀块的正表面开有两个安装孔和一个螺纹孔，两个安装孔用于安装螺纹插装式单向阀，螺纹孔与出油口P连通，可用于安装压力开关及能够检测出油口压力的压力表。

进一步的，所述阀组上的控制采用二通电磁换向阀。

进一步的，所述阀组上的控制采用泵为负载敏感变量柱塞泵。

本发明的有益效果是：本发明提供的一种用于锚绞设备的液压集成控制安全阀组，对原常用的锚绞设备液压控制安全阀组进行了改进，其上集成了泵的待机卸荷功能，原理是在低压情况下，利用泵的负载敏感反馈功能使泵的斜盘处于小角度状态，降低液压泵的输出排量，最终达到低压小排量待机目的。原常用的安全阀组，泵在待机时却是处于高压状态，无法卸荷，仍消耗能量造成液压系统发热。因此比较而言，本发明起到了很好的节能效果。同时将两个泵的安全控制集成到一个阀组上，减少了安装空间，降低了制造成本，也利于拆装与维修。

本发明结构严谨、布局合理、使用方便且制作成本低，能够满足需要开展此项工作的市场需求。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对发明作进一步的说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的原理图。