[发明专利]矿石运输道路结构在审
申请号: | 202010645758.6 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN111648180A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 杨松科 | 申请(专利权)人: | 世邦工业科技集团股份有限公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01C11/00;E01C11/22 |
代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 黄贞君;冯振华 |
地址: | 201201 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿石 运输 道路 结构 | ||
本发明提供了一种能够将道路上的垃圾汇集并,同时具有截留杂物功能的矿石运输道路结构。本发明提供的矿石运输道路结构,包括:主体道路,具有弧形路面;以及道路防护结构,设置在所述主体道路与绿化结构之间,用于截留杂物,其中,所述道路防护结构包括:路沿单元,靠近所述主体道路,用于遮挡杂物;排污孔,贯穿设置在所述路沿单元上;排污槽,设置在所述路沿单元远离所述主体道路的一侧,通过所述排污孔与所述主体道路连通。
技术领域
本发明涉及道路路沿领域,具体涉及一种矿石运输道路结构。
背景技术
矿山开采用的道路,两侧布置有树木,容易在道路两侧堆积树叶,而落叶容易在外力的作用下污染路面;同时矿山开采用道理在车辆运输过程中难免会有粉尘、落料等杂物,进一步导致道路路面脏乱,且在车辆行驶过程中,路面人工清理困难;一旦车辆经过,路面上粉尘在时容易引起扬尘,污染环境。
发明内容
因此,为了克服上述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种能够将道路上的垃圾汇集并,同时具有截留杂物功能的矿石运输道路结构。
为了实现上述目的,本发明提供一种矿石运输道路结构,包括:主体道路,具有弧形路面;以及道路防护结构,设置在所述主体道路与绿化结构之间,用于截留杂物,其中,所述道路防护结构包括:路沿单元,靠近所述主体道路,用于遮挡杂物;排污孔,贯穿设置在所述路沿单元上;排污槽,设置在所述路沿单元远离所述主体道路的一侧,通过所述排污孔与所述主体道路连通。
在一个实施例中,所述排污孔的截面形状为喇叭形状。
在一个实施例中,所述排污孔的喇叭口角度为15~30°。
在一个实施例中,所述截面为梯形,所述梯形的上边宽度为100~200mm,所述梯形的下边宽度为200~300mm。
在一个实施例中,所述排污孔的底部斜面与水平面夹角为15~60°。
在一个实施例中,相邻所述排污孔之间的间隔为5000~10000mm。
在一个实施例中,所述主体道路的路面宽度为4000~6000mm,弧度弦高为10~50mm。
在一个实施例中,所述弧形路面采用混凝土、沥青或者水泥砖铺设。
在一个实施例中,所述路沿单元的高度为400~1500mm,宽度为200~300mm。
与现有技术相比,本发明的优点在于:采用设置在主体道路与绿化结构之间的道路防护结构对杂物进行截留,不仅通过路沿单元遮挡绿化结构的落叶杂物,还通过路沿单元汇集从运输车辆上掉落落料、粉尘等杂物;可以通过雨水冲洗或者清扫方式将杂物从排污孔推送到排污槽中,以达到路面保持清洁目的。
附图说明
图1是本发明的实施例中矿石运输道路结构的俯视图;及
图2是本发明的实施例中矿石运输道路结构的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本发明进一步详细说明。
如图1和图2所示,本实施例的矿石运输道路结构100包括主体道路10和道路防护结构20。矿石运输道路结构100两边设置绿化结构30。绿化结构30可以是种植在道路两旁的树木等。
如图2所示,主体道路10具有弧形路面。弧形路面为呈弧形中间高两边低,弧形路面宽度一般为4000~6000mm,弧形弦高为10~50mm,弧形路面方便积水向道路两侧流淌。弧形路面可以采用混凝土铺设,也可以采用沥青或者水泥砖铺设。在一个实施例中,弧形路面宽度一般为4000mm,弧形弦高为15mm。
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