[发明专利]一种基于射流气幕的径流涡轮转子超速控制系统有效
申请号: | 202010646517.3 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN111779546B | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
发明(设计)人: | 王星;朱阳历;李文;张雪辉;陈海生 | 申请(专利权)人: | 中国科学院工程热物理研究所 |
主分类号: | F01D17/06 | 分类号: | F01D17/06;F01D17/10 |
代理公司: | 北京锺维联合知识产权代理有限公司 11579 | 代理人: | 原春香 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 射流 径流 涡轮 转子 超速 控制系统 | ||
1.一种基于射流气幕的径流涡轮转子超速控制系统,至少包括一转速检测装置、一转速控制装置、一三通调节阀、一扩压室和一射流发生器,其特征在于,
所述转速检测装置、三通调节阀均与所述转速控制装置通信连接;
所述转速检测装置布置在涡轮转子的转轴附近,用于实时测量涡轮转速,并将所采集的涡轮转速信号实时反馈至所述转速控制装置;
所述三通调节阀的进气口与高压气源连通,第一出气口以开度可调节的方式与涡轮进气端连通,第二出气口选择性地与所述扩压室连通;
所述射流发生器用于产生射流气幕,其进气口与所述扩压室连通,射流出口与涡轮流道连通,且其射流出口的结构及布置方式应保证射流气对涡轮叶片形成阻尼;
所述转速控制装置根据涡轮转速信号判断是否涡轮转子是否超速,当涡轮转子超速时,所述转速控制装置向所述三通调节阀输出执行指令,以控制所述三通调节阀的阀位,使其第一出气口的开度减小,降低进入涡轮流道的气量,并使其第二出气口与所述扩压室连通,继而使所述射流发生器产生射流气,对涡轮叶片形成阻尼,以降低涡轮旋转速度。
2.根据权利要求1所述的基于射流气幕的径流涡轮转子超速控制系统,其特征在于,所述涡轮进气端的上游布置有静叶。
3.根据权利要求1所述的基于射流气幕的径流涡轮转子超速控制系统,其特征在于,所述径流涡轮的类型为向心式、离心式或斜流式,所述径流涡轮为单级或多级串联结构。
4.根据权利要求1所述的基于射流气幕的径流涡轮转子超速控制系统,其特征在于,所述转速测量装置的类型为光电式、磁电式或霍尔式,具体类型根据运行工况和现场条件确定。
5.根据权利要求1所述的基于射流气幕的径流涡轮转子超速控制系统,其特征在于,所述转速控制装置与涡轮控制系统集成或独立布置,根据实际涡轮设计参数确定。
6.根据权利要求1所述的基于射流气幕的径流涡轮转子超速控制系统,其特征在于,所述三通调节阀的流量特性为快开、平方根、线性或等百分比,驱动方式为气动驱动、电动驱动或液压驱动,具体结构型式根据调节要求和现场条件确定。
7.根据权利要求1所述的基于射流气幕的径流涡轮转子超速控制系统,其特征在于,所述扩压室结构与涡轮的机匣相结合,或采用独立容器结构;扩压室的几何形状、容积、压力等级根据调节要求和现场条件确定。
8.根据权利要求1所述的基于射流气幕的径流涡轮转子超速控制系统,其特征在于,所述射流发生器为喷管式后导叶式;射流发生器结构沿机匣整周布置或沿特定弧长部分布置;射流发生器所产生的气流速度、角度、流量根据调节要求和现场条件确定。
9.根据权利要求1所述的基于射流气幕的径流涡轮转子超速控制系统,其特征在于,所述涡轮的工质气体来源包括大气、压缩空气、发动机尾气、锅炉蒸汽、燃气、工业排放烟气、太阳能集热器蒸汽、蓄热器蒸汽、或化工过程气体,所述涡轮的工质为压缩空气、氮气、氧气、二氧化碳、天然气、氨气、或氟利昂。
10.一种涡轮,其特征在于,所述涡轮包括上述权利要求1-9任一项所述的基于射流气幕的径流涡轮转子超速控制系统。
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